60000公里了,要不要换火花塞,这个还是多久需要更换呢
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普通火花塞的寿命是2-4万公里,铂金火花塞的寿命是4-6万公里,依金火花塞的寿命是6到8万公里;具体寿命还和实际供油状况有关系。 火花塞是不是需要更换拆卸来检查一下就知道了,看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。
火花塞更换周期跟它的材料有直接关系,镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,依金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难,驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动,提速性能下降,都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主,还有一个建议,不要盲目追求火花塞的合金材料,更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好,这是一个误区哦。
这个火花塞的话正常情况下就是60000公里左右可以换了。如果是特别好的可以七万五。
我的车六万七了,火花塞还是原厂的,同问一下没有任何异状是不是可以不用换!
我的车2012年的,到现在12万公里了还没换呢,一切正常
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