过坑或者减速带，老是感觉坐下部分有吱吱吱的异响，怎么回事
推荐优点: 当时本来是看SUV的，想着底盘高点，开起来更安全，不过进店就被缤瑞的外形吸引了，其实从小对轿跑就有点向往，所以缤瑞这运动感线条还是格外吸引人的，不过我觉得前脸的红色卡钳倒是有点装逼感觉不是太需要。
缺点: 做工的话没啥好吐槽的，就是内饰颜色不是太喜欢，要是浅棕就好了，前面仪表台和门把手扶手不知道是啥材质，好容易留手印，手稍微都点汗，或者上面有点灰，都会留着爪子，被人看见好尴尬。中控台的设计我真实无力吐槽，当时看车的时候我还想着可以放两个杯子，我也放过两个奶茶在上面。但是一开车，手换挡往那边拐点就会碰到杯子，换挡不是太方便，而且深度太浅，稍微放高点的杯子就容易晃。
评价车型：缤瑞 2021款 1.4T CVT F-运动版
安静的小女子2020
4.38分
查看933位真实车友评价
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(共8楼)
声音的问题，你最好还是去修理店让师傅帮你确认一下具体原因，在一个减速带或者是过坑出现声音的话，应该是减震器胶套的声音
过深坑要减速，慢点，前面离地其实很低，让悬挂有时间反应过来，快速的过坑就是挂底了，位置应该是前保险杠下面，你留意一下
没固定好吧!去4s店检查一下!让他们给你检查一下!看看见底是什么问题，怎么处理!
判断异响可分以下几步：1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的；2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动；3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致；4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辩。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题；5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的；6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。
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