一年四季里，最美的季节我觉得是秋天，秋天天气不冷不热，阳光是温和的，秋风是和煦的，来到户外，五颜六色的树叶晃动着你的双眼，让人心里充满平和与舒服。然而美好的时光总是短暂的，秋姑娘的季节总是很短，在不经意间，我们迎来了初冬，天气开始变得干冷，阳光和风也变得冷清起来。这满地金黄的落叶，吹起来打着旋儿，仿佛一切也开始变得凄凉。我想，留下这美丽的秋天，然而时间却说不可能，怎么办呢？就在这个时候，它来了！它披着一身金黄的战甲，带着灵动的脚步，好像要挽留住着美丽的秋天。它是谁呢？来自上海大众的最新小型SUV：途凯。“途”意为一往无前的征途；“铠”意为无畏坚韧的外在铠胄，更是坚定向前的内在心气。    秋时渐行渐远，T-Cross途铠（查成交价|车型详解）应景而生。在这萧瑟的初冬季节里，一起来挽留着美丽的秋天吧！这款小型SUV途凯，基于大众MQB-A0平台开发而来，竞争对手有本田的X-RV，丰田的CHR，以及师出同门的大众探影。途铠的出现，也让小型SUV汽车市场的竞争变得越发激烈，呈现出生机勃勃的生动景象。除了丰富活跃的车身颜色之外，途凯的外观则延续了大众家族化的设计风格，线条使用简洁大方，不过为了突出爱玩达人的那种精致感，途凯加入了许多全新活跃的设计元素，比如它的前唇加入了一体化的装饰条，车尾加入了贯穿式的后尾灯，内饰颜色与车身同色设计，这些变化集中在这么一台小车上，显得更加年轻与活跃。途凯的车身长宽高尺寸为4218×1760×1589mm，轴距2651mm，在小型SUV市场里有微弱优势，但是并不明显。不过选择购买小型SUV的车友，一定是爱玩的、对生活充满激情的一群人。途铠这款车，更适合年轻人的驾驭，尤其是女生。途凯拥有1.4T+7挡双离合，1.5L+6挡手自一体，共两种动力组合可供选择。由于小型SUV车身尺寸较小、车重较轻，以小排量涡轮增压或自然吸气的发动机驱动，既兼顾了动力性能，同时节能减排效果也更好T-Cross途铠外观精致小巧，驾驶起来灵活好动。行驶在这美丽的初冬季节里，倒映着满树金黄的树叶，与车身活力金的配色相得益彰，仿佛生而为这深秋初冬的季节，行驶在落叶之中，形成一幅绝美的生动画卷。这台小型SUV，使用1.4T发动机驱动，是次顶配的舒适版，你不要被280TSI的数字标号所欺骗，实际上，他搭载的是大众高功率的1.4T发动机，最大扭矩250NM，满足日常行驶绝对够用。要知道，途岳的入门车型搭载的也是这套动力系统，而放在这台小车上，在兼顾油耗表现的同时，还能拥有不错的可玩性！方向盘的手感较大众老一代车型会稍微偏轻一些，不过对于女孩子来说非常舒服，毕竟不用大力气的去转动方向盘了。这种略微轻盈的手感就我个人而言，也是相当不错的，路感清晰、指向精准，而且完全没有那种轻到没有方向感的地步DSG双离合变速箱使用的是干式7挡，它的特点是换挡效率极高，响应速度极为迅速，配合低扭矩的小排量发动机使用，简直是出行的一大利器。你大力深踩油门，变速箱很快领会你的驾驶意图，迅速连降2档，充分满足你对动力的需求；巡航时，快速的升档模式平顺丝滑，完全感受不到那种顿挫与停顿。在低速时，这套动力依然有轻微的顿挫，不对对于行驶来说影响不大灵活的车身既是途铠空间上的短板却也是优势，短小精悍的车尾在城市中来回穿梭灵活自如，停车时别的车停不进去，而途铠总是能见缝插针，十分方便。这一点对于女司机来说尤为重要，让你对开车技术的准入门槛又降低了标准，非常方便。车内的静音效果也还不错，符合这个价位车型的心理预期。只是中控台上与车身同色的活力金饰板，采用的是塑料材质，多少有些掉档次。为了年轻人的活泼牺牲一些档次感，这就是仁者见仁智者见智了。底盘方面采用MQB平台，悬架结构为小型SUV常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。虽然成本低、降低了一定的舒适性，但是却更好的利用空间，同时稳定性和保养也更方便。我想这台小SUV又有谁会去野外玩越野呢？因此，这套悬架结构还是可以接受的。底盘在驾驶中的表现中规中矩，但是那种大众车系的稳定扎实感，还是能在每一次转弯、每一次过减速带得到体现，非常稳，心里十分放心。它在转弯时对车辆的侧倾控制也还不错，不过SUV的重心偏高，不建议高速过弯。另外底盘对车轮上的震动过滤的也还不错，悬架调教偏软更好的兼顾了舒适性。途铠的前脸使用大众最新的设计语言，上下进气格栅采用了一体化贯通式的设计风格，一次拉伸车头视觉宽度。在下唇的位置采用双色设计，黑色的饰板上加入了一体式的装饰条，前保险杠则加入了护板设计，整体看起来更加活泼好动，也更好的突出了SUV的硬派特征。除最低配置外，途铠均搭载了LED透镜大灯，这一点是相当不错的，在夜晚行车时，LED透镜大灯的亮度是卤素大灯不能比的，亮度高射程远启动快，未来LED透镜大灯在大众车系上将不再是高配车型的专属配制，更好的让利消费者，非常不错。途铠的灯组采用扁平化设计风格，上方是LED日间行车灯带，中间是透镜处理的LED大灯，下方集成线性转向灯，下方雾灯采用卤素灯源（卤素灯源在雾天穿透性更好）。整个灯组在气势营造和实用度方面，做的还是很不错的途铠的侧面设计流畅自然，同时保留了小型SUV的呆萌感。双腰线的设计立体锋利，车身四周使用塑料防擦件设计，突出了SUV的越野观感。在前翼子板集成了专属设计的铭牌，看起来颇为精致大方。轮毂方面造型稍显单一，匹配的是主打性价比的韩泰轮胎，尺寸205/55 R17途铠的后保险杠加入了防擦护板，和一体化的仿排气孔饰条，突出了SUV的硬派特征和性能感，这种设计方式也是大众系列SUV常见的风格。不过，途铠的尾部设计仍然算的上是整车最出彩的地方，因为它率先使用了贯通式的车尾灯设计，加入了黑化的配色和简洁锐利的线条，整体看起来更加年轻时尚。灯组侧面的纹路设计非常精致，黑化的风格与D柱连接的黑色遮挡相互匹配，更加突出了爱玩人士对与众不同个性的追求，还是非常不错的，我个人也非常喜欢。天窗采用的是全景式设计，面积尺寸840×700mm，占比很高，不过能开启的只有前半扇，这算是一种讨巧的设计方式。在车顶上集成了承载式的行李架和鲨鱼鳍的天线设计，更好的提升SUV的装载能力和视觉感受进入到途铠的车内，你立刻被耀眼的金黄色所包围，这种车内与车身同色的设计方式，很好的强调了年轻爱玩的时尚感。内饰的线条也是尽可能的锐利平直，与整车外部的设计特征相互吻合。不过毕竟是小型SUV，留给设计师发挥的空间比较小，整车的风格依然偏向大众化，除了配色与细节之外，整体的布局依然略显单调途铠在中规中矩的T形布局上，加入了与车身同色的金黄色配色，和纺锤式的黑色纤维板，尽可能的营造年轻时尚的设计风格，不过这些硬邦邦的塑料档次感还是稍微差了点，不过好在小型SUV针对的是年轻人市场，这些不足可以忽略不计三幅平底式的方向盘，握持感还是很不错的，多功能方控操作起来十分方便，不过没有使用真皮材质包裹比较可惜，这项配置也只能在顶配车型上才可以见到，看来后期只有自己加装真皮方向盘套加以弥补手感上的不足了仪表盘为传统的双圆盘式设计，中间集成一块黑白的液晶显示屏，对比清晰，功能方面包括了车辆信息读取和设置，日常也够用了。而在顶配车型上，这个位置是一块10.2英寸的全液晶显示屏，科技感会更加强烈一些，不过个人认为没有必要中控屏幕采用内嵌式设计，没有采用流行的悬浮式比较可惜，搭载的是6.5英寸的液晶屏幕，左右两侧分布实体按键，如果是顶配则升级成8英寸，功能上会多出导航、倒车影像等功能，语音识别指令集也更多一些这块中控屏的功能包括常见的多媒体、手机互联、蓝牙等功能，只支持电话的语音识别，不过毕竟是原生车机，支持原车协议，许多信息都可以在车机上读取，这一点还是很不错的途铠的中央通道区域采用了小型SUV惯用的分区设计，使用饰条将挡把和空调控制区圈起来，达到分区的目的，看起来活泼好玩。与1.4T发动机匹配的是7挡的干式双离合变速箱座椅方面，使用的半织物半皮的材质，顶配则是皮革材质。途铠的座椅全系都是手动调节方式，不过为了突出年轻时尚的特征，使用了一体化的头枕设计，更加符合年轻人的口味，乘坐的舒适感也还不错。途铠的车门采用了与内饰一样的多色设计，线条使用硬朗。在车门拉手的位置加入了车身同色的活力黄突出时尚感，主驾驶的位置加入了开锁车、全车车窗一键式升降，在储物格的设计方面也比较人性化，开口比较大途铠的后排拥有独立的空调出风口和两只USB充电接口，这些配置还是非常不错的。后排地台隆起相对大众车系不算太高，这一点的表现也颇为不错。后排拥有三只可调节高度的头枕设计，没有后排中央扶手。整车的后排座椅空间表现中规中矩，日常家用是足够了。途铠的后备箱标准容积为329L，在小型SUV里算是一个中规中矩的表现，不过后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展到1319L的储物空间，因此空间上满足家庭需求也是够用的最后查看下途铠的发动机舱和底盘结构。途铠的发动机盖采用单侧机械撑杆的方式打开，集成了隔音棉设计，发动机舱的布局规整，这台次顶配的车型搭载的是1.4T匹配7挡双离合的动力组合，底盘采用的是前麦弗逊独立+后扭力梁非独立的组合结构，日常代步通勤使用绝对够用了。途铠这款车，适合爱玩达人驾驭，尤其是对女生更加友好。选车的话，我个人推荐的是1.4T的顶配版，比次顶配多出大尺寸的液晶屏、中控屏，头灯和空调升级成了自动式，座椅和方向盘也升级成了皮革包裹，同时拥有了倒车影像功能，比汽车市场里的清晰度会好很多。如果对动力没有大的需求的话，高配版的1.5L自吸也绝对够用了。《秋时渐行渐远，T-Cross途铠应景而生》！谢谢看帖与支持！