奔腾自从换了世界之窗的车标之后，再次发力，推出了奔腾T99车型。开始抢占大型SUV市场。整体看，奔腾T99在“光影折学”设计语言基础上，注入了“光影魅学”全新设计理念，采用介于折线和曲面之间的设计表现形式。 内部的“三块大屏”相当亮眼，液晶仪表与中控屏幕更是采用当下流行的连屏设计，同时车内氛围灯和木纹饰板的装饰进一步提升了内部的豪华精致感。此外，新车搭载全新升级的D-life 5.0智能互联系统和3D全息影像。在科技傍身的加持下向其他品牌车型吹响了冲锋的号角。 今天我们就一起来领略下T99 的风采吧。
整体看，奔腾T99在“光影折学”设计语言基础上，注入了“光影魅学”全新设计理念，采用介于折线和曲面之间的设计表现形式。 内部的“三块大屏”相当亮眼，液晶仪表与中控屏幕更是采用当下流行的连屏设计，同时车内氛围灯和木纹饰板的装饰进一步提升了内部的豪华精致感。
T99延续奔腾T家族“光影折学”的设计语言，八边形大尺寸前格栅，内部为点阵式设计，前脸更为精致。
新车长宽高是4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，车型尺寸与主流车型较大，采用五座布局。
车身侧面这条腰线贯穿整个车身，平行的车窗线是整个车身的视觉上有拉长的效果。
，长宽高:4800/1915/1685mm,轴距2870mm,实拍车型为五座
尾部造型与车头相呼应，通过倒角的设计提升尾部的层次感。
大灯组的灯腔造型独特，与进气格栅相融合，内嵌远近一体矩阵式LED大灯，日行灯独立于大灯下方。
大尺寸的八边形中网内嵌雨滴式的矩阵格栅，配合镀络装饰边框，整体的档次感油然而生。
大灯组的灯腔造型独特，内嵌远近一体矩阵式LED大灯，转向灯暗藏其中。
新车标配20英寸双五辐造型铝合金轮毂
后视镜设计的宽大，双色配色并集成LED转向灯、全景影像系统摄像头，后视镜加热折叠功能。在翼子板装饰条的拉伸效果的配合下，有箭在弦上的感觉。
这么大气的车95的口粮少不了。
贯穿式尾灯霸气十足。
高位刹车灯下方藏有360影像系统摄像头。
尾部的车标换成了字母表，牌照凹槽上部是倒车摄像头。
超级大的后备箱，格局整齐，配备了照明灯等功能，还在侧面加装了网兜。
后备箱隔仓布局规整。
本就宽大的后备箱还能配合后排座椅的46比例放倒，出去旅行午休、过夜都很舒服啊。
后备箱的开口挺大，配合两个粗壮的液压该，看着很厚重。
新车采用了前麦弗逊式独立悬挂，厚多连杆式独立悬挂。
最抢眼的当属车内呈现“7”字形的三块大尺寸屏幕，分别为全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调控制的屏幕，在减少大量实体按键的同时，让该车科技感得到很好地提升。
D型平底多功能方向盘。
非实体按键的多功能按键，应该叫触摸键了吧。
新车标配定速巡航、8寸液晶仪表等装备、高配车型提供流媒体后视镜、车内氛围灯、网联多媒体系统、12.3寸全液晶仪表/12.3寸中控屏等装备。
标配的一键启动。
出风口的装饰显得很精致。
两个大尺寸显示屏横跨整个控制台，凸显了很强的科技感。
双12英寸大屏很炫，配合奔腾自主的D-LIFE 5.0系统，支持常规的多媒体、导航功能等，还支持物联网功能。
档把前的屏幕则集成了空调控制、座椅加热、发动机启停开关、陡坡缓降开关等功能。
8AT变速箱挡板造型特别漂亮，采用目前流行的电子挡把设计
档把旁边的储物仓李有电源接口，还有个钥匙表示藏在杯架底部。
奔腾T99除了电子手刹和自动驻车外，还配备了自动泊车功能
扶手箱功能简单，储藏空间一般大。
流媒体后视镜有点高度近视镜的感觉。
门板采用大面积的软包处理，拉手采用悬浮设计，配合木纹饰板，提升档次。
功能按键齐全。
新车全系标配真皮座椅、方向盘四向可调、主驾驶位6向电动调节/副驾驶位4向手动调节、前排座椅加热、自动空调、后排出风口等装备。高配车型还提供副驾驶位4向电动调节、前排座椅通风等装备。
在空调控制屏下方还有镂空的储物格设置。
副驾驶手套箱做了充绒处理，但是空间不是很大。
后视镜配有柔和的补光灯。
后排空间宽敞，中央地台略微凸起，不影响乘坐体验。
后排配置了隐藏式的点烟器电源接口和
后排中央扶手才有杯架。
大面积的全景天窗
价格区间在15-19万之间，2.0T配合8AT变速箱。
新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率达165kW（224Ps），最大扭矩340N·m，其中最高车速210km/h，并满足国六排放标准，传动系统匹配8速自动变速箱。
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