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电液模块离合压力检测是冷车测还是热车测?
2019-10-14 15:52
这车开了连续几十公里公里后出现起步一耸一耸的顿挫,早上冷车开几公里到4S店检查,两个离合器压力为2800和2900左右,然后再连续跑了二十公里左右后不熄火,再测变成2000和2400左右,这个值要不要加柱塞,换电磁阀?难道这就是冷车好开,热车油温升高后起步耸动,顿挫的原因?
比亚迪S7
2.88
一般

推荐优点: 最大的优点就是S7的空间了,前后都很宽敞,名副其实的大空间,加上后排座椅可以放倒的设计,整个放倒以后就是一个床了,拉个大件也是一点问题都没有。 缺点: 怎么说啊,虽然说12个油耗我也能接受,但是如果能更省油就更好了

评价车型:比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型

mb46586881

4.88分
查看1644位真实车友评价
回复 (共18楼)
这问题比较专业,建议找修理店确认下具体原因。自己瞎弄容易把车搞坏。
2019-10-14 17:04:39 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 旋转木马
冷热车无所谓,如果低的话,冷热车都低
2019-10-14 17:12:35 来自 PC端网页 来自太平洋app
我这个怎么冷车和热车差距这么大?不理解。
2019-10-14 17:16:04 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 icewolf2
和冷热车的关系不是很大的,都是用设备进行检测的呀。
2019-10-14 18:32:53 来自 PC端网页 来自太平洋app
电液模块离合压力测试应该跟冷热车没有多大关系吧?
2019-10-14 19:01:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 野荞麦
关系很大,热车机油流动性更好,或者说热车机油更稀,压力自然低一些
2019-10-14 19:06:02 来自 PC端网页 来自太平洋app
不是低一些,低好多,快到1800临界值了,让4S定了栓塞和电磁阀,准备加塞了。
2019-10-14 19:26:10 来自 PC端网页 来自太平洋app
事实是相差很大哦,测试了三次,三次各差异,每次我都是看着师傅测的,最后一次是车停了大概二十分钟后测的压力又升回到2300和2700左右了。搞不懂了。
2019-10-14 19:34:43 来自 PC端网页 来自太平洋app
快67000了
2019-10-14 19:36:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
2015年五月的车,出保了,问了下加塞价格,打完折920元,
2019-10-14 20:02:01 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 juahng
冷热车都可以检测,还是通过服务店专业维修一下吧。
2019-10-14 20:32:18 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 fjqzlx
波箱油换过没有
2019-10-14 21:32:53 来自 PC端网页 来自太平洋app
5万公里换的波箱油
2019-10-14 22:22:28 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 fjqzlx
什么油
2019-10-14 22:43:25 来自 PC端网页 来自太平洋app
原厂老款齿轮油
2019-10-14 22:52:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 hyhansr
我的也是加了栓塞的,现在2800左右
2019-10-14 23:33:28 来自 PC端网页 来自太平洋app
车跑热后也是这个值吗?
2019-10-14 23:59:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 hyhansr
热车2800左右啊
2019-10-15 10:23:29 来自 PC端网页 来自太平洋app
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