如题行驶中不好挂档，特别是高挡变低挡特别费劲。各位大神有知道怎么回事的吗？
推荐东风风行景逸X5是我的第一辆SUV车，当时见到它，就被它的外观优美所吸引，加上车的内部空间大，载大件物品无问题，油耗低，价格便宜，三菱发动机4A92,手动变速箱,底盘三大件都好,该车又配有ESP车身稳定系统等，对比其他车辆后，终于首次成了景逸X5车主。这车到现在陪伴了我8年，中间有老鼠进发动机仓进食，拉屎，甚至咬断电线，空调低压管漏油外，发动机好好的，让我觉得它是一辆很不错的车。
评价车型：景逸X5 2015款 1.6L 手动尊享型
A中业
4.88分
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(共7楼)
这个问题一般是离合器的问题，如果自己懂的话，自己调节一下离合器就可以了，如果自己没条件，去4S店给人搞一下就可以了。半联动时有沙沙的声音也有可能是奋力轴承坏了，因为听不到具体是什么声音，这点很难判断。一般来讲，离合器有问题冷车和热车在操作上的反应是有一定区别的，。如果一、2档难挂，你可以试试使用两脚离合器的方法：比如3档降2档或2档降1挡的时候，步骤是：踩离合器--摘挡（变为空挡）----快速而短促轰一脚油门------迅速踩下离合器并同时将档位降为低档（2档或1挡），这个方法要注意手脚配合、轰油的大小、力度要和车速进行配合。如果用两脚离合器的方法发现挂档时相对好挂的话，那么就是离合器间隙的问题了，任何车辆在使用一定时间后，离合器都会磨损，出现分离不彻底或不能分离的情况的，像这样的情况，去4S点很简单就搞定了，再说就是自己懂得搞，也确实没必要，用不了多少钱的。总之，你的情况如果不是使用时间太长话，那可能和你平时开车的一些不良习惯有关系的，不是什么大问题，跟不用担心变速箱的问题的。
这种情况建议楼主最好还是找维修人员实际来检查一下，看看是什么原因导致的这个问题。
主要原因是变速操纵机构的各运动叫磨损，变形，润滑不良造成换挡阻力立，不能自如滑动
不是档位同步器坏了吗？我问修车的说可能同步器坏了，2档有时候还掉档
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