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迈腾,两年用车,五万公里,依然是心中的最佳选择
距离鸟枪换炮,入手
迈腾(
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车型详解)已经两年多快三年了。记得当时准备换车时,基本没怎么纠结就直接锁定了迈腾,原因自然是迈腾的品质和口碑。两年的时间,跑了五万公里出头,从一开始的陌生,到现在的熟悉,迈腾可靠的性能依然是我心中觉得最佳的选择。
五万多公里,迈腾给我的最大感受就是性能可靠,从不让人失望。秉承德系品质的迈腾,不管是在动力上还是操控上,都让我觉得得心应手。想要动力时,一脚油门,马上就有强烈的推背感。方向盘的操控也很灵敏,方向的指向没有虚位,操作起来特别放心。开着我的迈腾,跑过长途,上过高原,面对任何气候,都表示毫无压力。
另外,迈腾给我的印象最大的还有底盘。底盘的厚重感,不仅仅是底盘的扎实,也有来自车身重量的承载。不管怎么说,迈腾在底盘上的厚重,是能够让人深刻体会到的,这是昔日同级车上体会不到的东西。底盘的扎实,带来的自然是车身的稳定,这样的稳定,在跑高速路面时,尤为重要。遇到过弯和横风时,这样的稳定,让人放心。
作为使用了两年多,快三年的车,迈腾在驾驶方面的感受是实实在在的让我放心。作为车主我不想去说油耗,不去说动力的数据,只谈自己的感受。对迈腾的肯定,是它自己靠实力赢得的,即便现在的车更新换代很快,但是,我依然觉得我的选择正确,现在也没有换掉它的打算。就让最踏实可靠的它,继续陪我再走一程。
迈腾不仅有大气的前脸,还显得特别的稳重。
亮眼的大灯,点亮后的穿透力也是特别棒。
右边的大灯也来个特写!
车身前部的轮廓感很强,有德系的硬朗气质。
侧面看,超长的车身,可见内部空间是足足的。
屁股圆润,刚中带柔。
横拉式的镀铬进气格栅,彰显气质。
内饰简约,但尽显奢华,非常有品质。
仪表台整体显得很有档次,设计也很合理。
木质材质与镀铬搭配,低调的奢华。
排挡杆的手感很棒,设计合理
上面有DSG的标志。
铝合金轮毂,很前卫的轮毂设计。
一键启动,方便。
最后来张尾部特写。
推荐现在有了这台车,出行非常方便,早上再也不用挤公交车去上下班了。车子的乘坐舒适性蛮不错的,周日带着家人外出旅游也很合适。
评价车型:迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型
sn51989405
4.00分
查看804位真实车友评价
回复
(共13楼)
又小木 发表于
2楼您的帖子“迈腾,两年用车,五万公里,依然是心中的最佳选择”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
感谢感谢!
迈腾18 7速干式双离合变速箱要换什么油,什么时间换,谢谢解答。
钟林杰 发表于
7楼我觉得迈腾销量应该是老款,老款优惠大
其实都差不多!
废话,本来就是宣传帕萨特的,把迈腾写的太好了,还怎么拿5毛。
SU∨个头大,马力大废油,用车成本高,安全性比轿车高,但舒适性没轿车好,不经常出长途市内用车多还是选择轿车更好一些,我换车还是首选轿车车型,以舒适性为主,车底盘要重些,外壳要乱实一点,安全性要高。
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