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问 十万公里后，上坡无力，深踩油门，转速无变化，，然后突然标升转
344 6 昂科拉论坛
楼主 小燕子学飞
2019-09-22 16:12
十万公里后，上坡无力，深踩油门，转速无变化，，然后转速飞升，，
昂科拉
3.57分
良好

推荐优点: 个人觉得优点啊就动力够足，cvT驾驶平顺，这个级别的车型昂科拉空间还算好的，提车加满油第一天就跑650公里，油表显一格又加满210元，平均一公里3角多一点，新车这油耗还不错，个人喜欢这车外型，十万上下这个车性价比还算满意，其实3缸机没有一些人说的那么差，1.3的165马力比2.0自吸动力强，高速120发动机才1800转，CVT变速箱感觉加速还是很好的，自动住车功能十分方便，起车轻松点油门刹车自动解除， 缺点: 缺点目前觉得隔音有点不尽人意，

评价车型：昂科拉 2020款 20T CVT精英型

mb50482474

4.25分
查看3869位真实车友评价
回复 (共6楼)
沙发 长治久安
有可能是怠速控制阀卡滞、损坏，或是节气门积碳过多导致的，一般情况通过清洗这些部件的积碳即可解决。
2019-09-22 16:14:02 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 qibaoqing
变速箱，去检查吧
2019-09-22 16:49:17 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 redblue
变速箱有换迟了 直接修变速箱吧
2019-09-22 21:56:50 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 pojvolkx
难道就我一个人认为是正常的？上坡本来就这样啊!
2019-09-23 06:05:51 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 pojvolkx
正常的!车辆有坡度的时候，会延迟发动机升档。或者，动力不足的时候强制降档。话说回来，我是哪个修理工，我也忽悠你说不正常
2019-09-25 08:12:28 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 命中注定2
我的也一样，后来跑了几趟高速，用运动模式开。120到130，好了，应该还是有积碳
2019-09-25 11:28:05 来自 PC端网页 来自太平洋app
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