大家好，我的车是2015款经典科鲁兹（查成交价|车型详解），2015年10月购买出厂为（2015年3月）车子目前使用倒是没发现其他问题，每次点火还是一次打着，只是最近发现电瓶电压有时会超过 15V 修理店检测说是发电机有问题，电池是原厂风帆电池（电池使用基本四年）冷车的时候，近期电压会到12.1 12V ，启动瞬间（最近我们这边的温度早晚低了，大概几度左右）会到11.3V附近，最近特意观察了一阵，刚刚启动的时候回到15.1，偶尔回到15.2 ，15.3，走一会会下降至14.8，14.9，随着车速增高（转速也增高）好像电压会下来，14.4附近，我是看的点烟器上插得USB车充（纽曼的，今年夏天刚刚买的）显示屏显示的电压，也拿万用表测试过，结果基本相同，情况就是这样，前期本来想着如果电压真的不行了，那就换个电瓶，只是到目前为止，还没出现过，需要第二次打火的情况（都还是第一次打着）前边想着要不就去检测一下，到修理店检查了一下，当时是怠速，打着的时候15.1v，加油的时候回到15.2，，15.3，修理店的说是发电机有问题了（主要说是就是发电机的调节器有问题了，雪弗兰跟别克一样，都是一体的，没有单个的调节器），后边我又专门开到换电池的店面（瓦尔塔专营店）检测了电池，说是目前启动电压是9.7，还能用用，估计冬天就不行了，说是最低启动电压低于9.5就不行了，目前不能判断到底是电池不行引起的充电电压高，还是发电机真的有问题了，导致电池有时候的电压会超过15V（刚刚地方查询的结果是一般情况下，启动后工作电压不超过14.8）又或者我们通用的车子的发电机正常就是这个电压范围，只是我的车子电瓶毕竟四年了，也不行了，内阻增到，导致有时候电压会超过15V，麻烦熟悉的，知道的，或者换过发电机朋友们给分析一下。
科鲁兹
3.30分
良好
推荐优点: 外观，动力，性价比。外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了，有点买早了。 缺点: 隔音，舒适性。隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。
评价车型：科鲁兹 2018款 Redline 330T 双离合领锋版
寒衣
4.75分
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8
快来回复楼主呀
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