最近关于DS的新闻不断，作为一个普通车主我们自然无法去左右汽车厂家，但听闻长安将退出与PSA的合作，结束这段合作，PSA表示DS不会退出中国，作为一个DS车主多少有点想法。在我们全国DS5群里最近关于这方面的讨论也从来没有间断过，我想这些车友应该都是DS真粉。在此我也想说说我的一些感想，因为事实是不容我们去改变的，因此这也只能是一份畅想吧。
DS一个永远走在设计最前沿的品牌，它从来不缺超前的创造力，无论是久远的成名之作DS23，还是完全打破你对汽车认识的DS最新概念车，它的设计认同感不只是存在于它所处的年代，应该是隽永的。
DS也不是只有设计的“绣花枕头”，在去年的纯电方程式比赛中，DS车队勇夺年度总冠军，就说明了一切，以及像DS E-tense跑车的问世，都证明了DS有着业界领先的技术支持及创新能力。特别是在电力驱动时代到来之际，DS不仅没有因为是豪华品牌的后来者而落后，反而走在了前面。
在这个看中颜值，讲究技术的年代，DS可谓一样也不缺，但怎么就火不起来呢？目前极大多数人认为是营销出了问题，我觉得多少有点人云亦云的味道了。它的营销存在问题这是肯定的。其中有着中国市场的特定因素，比如没有起好名字，大家都懂的；比如没有推出合适的车型，或者节奏跟不上；也有来自法方对中国市场的不了解，这在PSA其他两个在售品牌也可见端倪。
作为一个普通消费者我无力去改变这一切，于是私下做以下畅想：
要是当初不是这样独立销售，而是在PSA已有的市场、门店基础上，以进口的方式推出像DS3这样的经典小车呢？慢慢培植市场，树立起像MINI那样的价值口碑，同时做好中国市场的调研。如果不是这样拖沓，在中国市场同步推出DS3 CROSSBACK车型呢？（当然也包括混动车型）
如果当年在推出第一款SUV时，推出的是这样的“红宝石”呢？而不是差异很大的DS6。
如果在DS7之后，推出的不是这样的DS8（图片来自网络仅作参考，还未具体确认DS8车型的外观，以及推出时间）。后来又听说会推出DS9车型，当然也不是SUV了，是中大型轿车。这多少让人有点遗憾，因为我们看到的DS8不是这样的，我们看到的DS9更不是网上传播的谍照那样的。
这样的DS9才是我们印象最深刻的。这样的大旅行款真香，我想很多DS5真粉会考虑入手一辆的。
以上只是我在翻阅网页时，产生的一点私人的想法，仅作论坛车友间讨论，不作任何观点。最后希望DS的后续发展会一帆风顺。
作为一个普通消费者我无力去改变这一切，于是私下做以下畅想：
图片来自网络仅作参考，还未具体确认DS8车型的外观，以及推出时间。
这样的DS8才是我们想看到的。
DS 5
3.57分
良好
推荐优点: DS5最突出的首先应该就是它的设计感吧。这种设计语言是超前的，独一无二的。 缺点: 后悬挂不是独立悬挂，品牌认知度一般。
评价车型：DS 5 2013款 1.6T 尊享版 THP200
背着相机走走
4.75分
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快来回复楼主呀
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