平时不太暴力的开开都是正常的,都有涡轮介入的感觉。但是每次急加速深踩油门的时候,持续几秒钟后涡轮突然无力了,接下来就跟开自吸车一样了。只有重新启动后才会恢复正常。然后再深踩油门,又无力了。如此反复。检测故障码是P0299(发动机增压不足),P2261(涡轮增压器旁勇阀卡住),有没有车友同样的问题?这个故障只是在急加速的时候出现,不太暴力开开都正常,很奇怪。
推荐优点: 优点是,这个车的内饰,包括外观也非常的大气。整车的配置也都是我非常喜欢一些配置,比如说LED大灯,电子排挡,这是我非常满意的地方,使用起来非常方便,所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱,1.5t发动机,相对来说的话,我加油基本上是够用的,相对说能省油一些,而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些,不像双离合那样不稳定。
缺点: 缺点是,应该说是这个车一个噪音吧,起步加速的时候稍微有点早,有点大,不像2.0那样大排量车动力那么好。
评价车型:君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou
3.88分
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(共7楼)
这个问题还是比较专业的,如果自己解决不了的话建议你最好还是找专业的修理店吧。
这个就是可能哪个阀门问题了,这一定是需要去检查一下的,要不这问题是解决不了
和我的同一代2T军威,发动机质量还是不错的,21万公里了,只耗汽油不烧机油!换过发电机启动电机,四个进气电磁阀和水泵,数个氙气灯泡,四个胎压传感器,和四根减震器,原厂进口的爱信变速箱21万公里无故障,值得信赖。
淘宝买的。进口的 kyb 牌子,400元一根,质量不错。付工钱,让修理店换的。
P0299增压不足问题有很多原因的,我之前1.6T就是急加速无力,踩不上转速,然后松油就会出来“咔嚓”响,检查发现涡轮叶片有磨损,然后换涡轮机芯之后就出现加速到120再减速再加速就出来请速检修车辆,用电脑查故障码P0299增压不足,网上找各说各样,有泄气阀,电子旁通阀,真空泵,进出气漏气,全都检查了,该换也换了都不行。最好我心想之前这些东西都用得好好的,没理由会坏啊,又没碰到它们,我觉得肯定是漏气了,然后我把涡轮连接排气哪个地方的螺丝全拧一遍,结果是螺丝没拧紧。然后试车好了。哪些东西白换了。你这个是2.0T涡轮进气是双通道的,就像个8字型一样,中间那里开裂也会出现增压不足的,的上次查我的涡轮时看见有2.0T的案例,你去百度一下吧
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