试驾活动发生在新轩逸（查成交价|车型详解）刚上市那会，在家闲得无聊，每天除了接送孩子往返于家里和兴趣班的路上，基本就是摸手机、看电视、玩电脑……听闻新轩逸上市，作为东风日产一个重要车型，很感兴趣过去看看。
碰巧朋友打电话叫我去陪他看车，反正闲着也是闲着，走起！其实他买车还没有个固定的范围，只是预算15万以内，这个选择可就多了去了，目的也很简单：想把这个价位的车能试驾的都试一遍！今天就选择东风日产轩逸吧，我曾经两次去过日产花都工厂，参加蓝鸟和轩逸的活动，对日产的了解虽然不是很深，但也算接触过。
试驾感受：
就今天一个多小时的试乘试驾体验来看，我仅个人感受总结以下：
1：新款轩逸的外观改变得更加年轻时尚，车身尺寸的变化使得它显得更加运动激进，讨好年轻人的口味；
2：全系车型配置提升不少，特别是主动安全配置，比如:胎压监测、车道偏离预警、防碰撞预警、盲区监测、自带行车记录仪等等；
3：内饰黑棕颜色的搭配，个人感觉十分的出彩；
4：在我试驾阶段，感觉起步时油门好轻，轻轻踩油门就有往前奔跑的感觉，后期加速没有这个感觉，比较平顺；
5：方向盘好轻，可能我雷凌双擎比真的太轻了；
6：当然个人有些不满意的地方，一键启动位置在档把前面有些别扭，要适应一下；手刹没有了却改成了脚刹；后排座椅不好放倒；车窗升降只有主驾是一键升降；顶配车型都没定速巡航；
以上就是个人今天试驾第14代轩逸的个人感受，时间短，还下雨，有不正确的地方还望大家批评指正。
碰巧朋友打电话叫我去陪他看车，反正闲着也是闲着，走起！其实他买车还没有个固定的范围，只是预算15万以内，这个选择可就多了去了，目的也很简单：想把这个价位的车能试驾的都试一遍！今天就选择东风日产轩逸吧，我曾经两次去过日产花都工厂，参加蓝鸟和轩逸的活动，对日产的了解虽然不是很深，但也算接触过。
不一会就到了4s店，展车是白色的，试驾车是橙色，各有特色！
几款车型的详细配置信息。
试驾车未顶配车型，旋风橙很漂亮。
外观看起来比老款更加运动。
日产现在也是家族式前脸了，不仔细看还以为是天籁。
规矩的车尾用黑色网格的装饰加扰流板点缀，运动时尚。
尾灯经过熏黑处理，辨识度比较高。
顶配是十幅的铝合金轮毂，和我的佩玲一样亮面的设计容易被刮花。
流线型的转向灯。
主动进气格栅现在越来越向低价车型发展了，请忽略我的脚。
像树叶的大灯全部是led光源，led日行灯也是标配。
回旋镖式的雾灯框设计搭配一个雷达，时尚犀利。
倒车影像
线条设计都富有运动元素。
悬浮式车顶的营造根据有视觉观感。
这个黑色加棕色的撞色效果真的让人眼前一亮。
D字型的放向盘。
功能一应俱全。
就是右边有一款巨大的空白区域，看着有些别扭。
自动大灯，这是一个我个人非常喜欢的配置！
试驾车的油耗普遍偏高是可以理解的。
行车电脑功能也很丰富。
还有疲劳驾驶提醒！
紧凑车型的配置越来越高了。
储物空间也不少。
一键启动的位置有一点别扭，在挂挡杆前面。
做工精良。
挂挡杆前面有一个USB接口，方便实用。
带灯的化妆镜，好评！
高音喇叭和盲区监测，好评！
感应雨刷和原厂行车记录仪，不知道记录仪的效果怎么样。
脚刹……手刹没有了，这个个人看法不同啊，估计也是出于成本考虑吧，没有用电子驻车。
行走的沙发不是浪得虚名的。
手套箱里还有一个USB接口！
后排没有电源接口。
因为头枕固定，所以座椅不好放倒。
就今天一个多小时的试乘试驾体验来看，我仅个人感受总结以下：
1：新款轩逸的外观改变得更加年轻时尚，车身尺寸的变化使得它显得更加运动激进，讨好年轻人的口味；
2：全系车型配置提升不少，特别是主动安全配置，比如:胎压监测、车道偏离预警、防碰撞预警、盲区监测、自带行车记录仪等等；
3：内饰黑棕颜色的搭配，个人感觉十分的出彩；
4：在我试驾阶段，感觉起步时油门好轻，轻轻踩油门就有往前奔跑的感觉，后期加速没有这个感觉，比较平顺；
5：方向盘好轻，可能我雷凌双擎比真的太轻了；
6：当然个人有些不满意的地方，一键启动位置在档把前面有些别扭，要适应一下；手刹没有了却改成了脚刹；后排座椅不好放倒；车窗升降只有主驾是一键升降；顶配车型都没定速巡航；
以上就是个人今天试驾第14代轩逸的个人感受，时间短，还下雨，有不正确的地方还望大家批评指正。
轩逸
3.85分
良好
推荐选车的第一点空间大，坐着舒适，油耗低，操控好，自吸四缸的发动机，esp系统，这些都符合，所以我选它，开了一年半了，4s正常保养，什么问题都没有，非常好。
评价车型：轩逸 2021款 经典 1.6XE CVT舒适版
A中业
4.75分
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