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问 手动挂2档顿挫，是我不会换挡吗
399 11 爱唯欧论坛
楼主 心风雅
2019-09-26 16:43
如题求解
爱唯欧
3.52分
良好

优点: 最满意的是这个车的外观看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。 缺点: 发动机噪音有点大。，速度上去了就更明显

评价车型：爱唯欧 2014款 三厢 1.6L AT 风尚版

kevin555

5.00分
查看103位真实车友评价
回复 (共11楼)
沙发 非死敌
合适的转速，配合油门与离合器踩踏的结合点。一般，22档加速不易过高，马上换3档。如果2档转速太高，换3档，有可能出现顿挫。在就是，松油门稍微缓一点，2档松油门太快，也会出现顿挫
2019-09-26 16:47:58 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 赣州人
假设3档发动机1000转时为30公里每小时，那么车速30公里每小时的时候踩下离合换挡就不会有顿挫感，因为踩下离合后发动机变为怠速，差不多1000转，直接挂入3档飞轮和离合器片转速相同，完全没有冲击。假设3档发动机2000转时车速为50公里每小时，那么在2档开到车速50公里每小时的时候踩下离合，并适当加油门把转速维持在2000转，再放离合，也几乎没有顿挫，同样道理，因为这时发动机转速与离合器片转速相同，都是2000转。  可如果50公里每小时换3档时不踩油门，那么踩下离合后发动机飞轮转速降为怠速1000转，这时候放离合，飞轮和此时2000转的离合器片，就有很大的转速差，会产生冲击和顿挫感，为减少顿挫感，只能慢放离合，让离合器片磨着把发动机飞轮的转速一点点带上来，但这样也会伤离合。  离合器片的材料其实和刹车片是一样的。所以关键还是在于油门控制，油门控制的好，没有转速差，离合怎么放都感觉不到。起步的时候不可避免要用半离合，那时离合器片的转速为0，连怠速都还差的远，需要让发动机飞轮磨着把离合器片的转速提上来。望采纳
2019-09-26 16:48:08 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 jekelong
避免措施：1、起步加油时，可以在2000-2500转/min时由1挡换到2档，这时相对比较平滑；2、用2档起步，但是不建议用，这样很伤变速器。换挡是直接把档位从1挡往下拉，也可以挂到2档，这样就不会产生顿挫感。3、1挡起步，最好不要超过3000转，当然，也没必要车刚刚动就马上换2档，自己掌握离合器与油门之间的控制，熟练了就不会再有顿挫感。
2019-09-26 16:49:24 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 蓝山426
爱唯欧2档时基本都这样
2019-09-29 09:35:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 博天纺织
离合器要配合衔接，衔接的刹那就要温柔给油减少顿挫，就好比本来奔跑的运动员，你跑的慢你把手搭在他肩上，运动员会慢一个节拍，因为有负重了，所以衔接的时候要给点油
2019-10-02 10:13:33 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 博天纺织
总的来说就是离合器上来油门跟着才下，两者慢慢体会衔接，离合器接触哪个摩擦点时，温柔给油把衔接时候的负载（顿挫）给抵消，抵消就是要按需给油。左脚抬起离合右脚跟进给油，起步也是一样，挂1挡半离合时抬起跟进给油。一点不会顿挫
2019-10-02 10:17:55 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 生生不息1
这车就这样，谁都顿挫
2019-10-02 21:03:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9楼 shellypan
1挡 2500换2档2000换3档1500-2000的换四档 下坡就直接2档
2019-10-05 13:59:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
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10楼 xzyong82
1挡好挂吗？
2019-10-10 21:33:28 来自 PC端网页 来自太平洋app
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11楼 xzyong82
我的不好挂，怎么解决？这个有用不？
2019-10-10 21:44:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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12楼 chen677
我的也不好挂
2019-10-13 14:14:56 来自 PC端网页 来自太平洋app
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