厂家应该拿出诚意来，解决雪铁龙c5的三元催化质量的问题
这个0420不是个例，很多车都发生，现在年检开始查故障灯了，这个问题不解决，估计老车主都要跑光了。
优点: 雪铁龙C5用料充足，底盘扎实，内饰不落伍，安全性很高！
缺点: 发动机动静太大，隔音水平必须再提高！刚启动时感觉像在开拖拉机？？？？
评价车型：雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型
mb46161841
3.75分
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(共15楼)
烦人的排放控制系统故障，发动机控制系统故障。反正下辆车不再考虑法系了
换节温器试试 ，我的p0420里 有个参数 冷却液温度129度，但水温并不高，也无报警，换了水温传感器连电脑查故障依旧，换了节温器补充防冻液 ，已经5天，连电脑查，无故障了
有待商榷，我之前换过氧传感器，跑了1000多公里又出来故障码了
p0402故障码 车辆上并不及时报，但连电脑可以及时查到.我每天查看，暂时没报民
我今天可视化清洗了三元催化和更换了节温器、冷却液温度传感器（故障码里面参数显示水温128度），三元催化用机器洗好之后立马见效，故障灯不亮了（故障码还在，前期故障灯主要是定速巡航时发生，后期不用定速也会亮），用电脑销码，后续观察效果。你现在故障灯灭了开了多少时间和公里了?
你这个意思是故障灯没亮，多少故障码销掉后还出现是吧。
已经1周，应该在500公里左右，之前每天删，每天有
跑了长途后，继续报故障，冷却液温度128度。三元有堵塞
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