S90已经陪伴我，度过一百多个日夜了。城市道路、高速公路、国道省道乡道、年久失修的道路都已跑过，唯独就是山路还没去尝试过。有想法，咱就干。
这是一条风景非常优美的山路，虽不及头文字D里的那般复杂，但其弯度，也绝非新手可以尝试的。
道路总长约45公里，周末下午自己一个人开着90，就跑着去了，整条路不是上坡就是下坡，弯道处甚至看不到路。跑这条路，也跑出了自我购入90以来的最高油耗。总结为不是在踩油门就是在踩刹车。
这是一条风景非常优美的山路，虽不及头文字D里的那般复杂，但其弯度，也绝非新手可以尝试的。
道路总长约45公里，周末下午自己一个人开着90，就跑着去了，整条路不是上坡就是下坡，弯道处甚至看不到路。跑这条路，也跑出了自我购入90以来的最高油耗。总结为不是在踩油门就是在踩刹车。
午饭的点，开始出发。
开始上山，道路会越跑越小。跟小车会车，基本上无压力，最怕的是卡车、中巴之类的。基本上只能一部车停着另外一部走。
山洞，曾经的这里，因台风天气出现过坍塌，导致里面有部分人被困于其中。重新修缮以后，路也好了，也亮了。
偶遇铁骑。这条山路经常有炸街团过来，这里安静，人烟稀少。更有趣的是，爬完山路后，就是国家级的风景区。
基本上已经登顶了。这里还在修路。基建狂魔，造福乡村。
继续山路，为了安全考虑，过弯时尽量慢，尽可能的走自己的道路，虽然路没有划线，但基本上是以中间为界限。最关键的是，喇叭。只要过弯，我必按喇叭。
中途停留，这是我外公家。老人一个人在家，抽空还是得多过来看看。宁静的小村落。很是安静，就连气温都要低2度。
柿子已经高挂，山脚下的已经红透了，这里的还是黄的。这些东西，在农村基本上没人吃，在城里，又成了香饽饽。
祠堂里的标语，这也是读小学时最常见的一句话。
破旧的祠堂，年轻人早已搬家，剩下的都是一些古稀老人。一辈子都在这里，他们已经不适应下山的生活。
真宗的山泉，这个泉水，曾经滋养着这一整个村庄。后来通了自来水，就没什么人再来着挑水吃了。
开始准备下山，90在这种山路上，显得有点大。
风景宜人，随便怎么一拍，都是一张风景照。
柿子挂着都无人去摘。
路边的蜻蜓，很是安静。想抓后来想想还是不去叨扰了。
这是我开出过最高的油耗（路阻除外）。基本上，右脚踩完刹车踩油门，踩完油门踩刹车，而且切换的频率是非常高的。
终于下山了。
路边的90，陪娃参加完兴趣班，停在边上给她买宵夜。现在的娃，是真累。
以前开我的宝来，跑这条弯路，除了弯道会车有些许担心，其他时间，基本上没什么担心，因为车小。但是动力却永远是力不从心。这次90给我的感觉，虽不说是如鱼得水，但也可称之为机敏。可能是我个人跟90还未彻底的磨合，还未能完全掌控其尺寸及动力。相信再过一年来跑这条路，就可以如鱼得水搬的在山上驰骋了。
以前开我的宝来，跑这条弯路，除了弯道会车有些许担心，其他时间，基本上没什么担心，因为车小。但是动力却永远是力不从心。这次90给我的感觉，虽不说是如鱼得水，但也可称之为机敏。可能是我个人跟90还未彻底的磨合，还未能完全掌控其尺寸及动力。相信再过一年来跑这条路，就可以如鱼得水搬的在山上驰骋了。
沃尔沃S90
4.17分
优秀
推荐优点: 最满意的就是这款车的外形，运动网状钢琴黑式的进气格栅非常的惹眼，看起来饱满又霸气，LED大灯设计更是亮眼，向前俯冲的车身姿态，运动时尚的前脸设计，流畅的车身线条非常的养眼，很对我的胃口，这车的颜值我给满分。 缺点: 超大的车身尺寸，再加上超过三米的车身轴距，就是每次户外停车有点费事
评价车型：沃尔沃S90 2021款 2.0T B5 智远运动版
太平洋网友
4.88分
查看448位真实车友评价
2
快来回复楼主呀
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