十几万的新能源车,选择起来还是很纠结的。看了很多新闻报道,觉得Ei5可以考虑,就直接想跟着同事看了实车,觉得挺满意的。可还是怕自己后悔,想着多比比,货比多家,总归是对的。没成想,一次次的4S店跑下来,那个品牌的车,都让我直接挑出了不满之处,真的是心累心又累。这么一来,和我一起去看车的同事把车都提回来了,我还在起步阶段呢!看着开着车出现在身边的朋友神采奕奕,而这款车比在店里看时更多了些许生活的气息。心痒痒的,分享下再次看到的Ei5. 休旅车的定位,符合选车标准 箭翎式设计的前大灯,远光近光晚上效果非常好 车标很有英伦范,在充电口的车标后面隐藏着呢 无钥匙进入,很方便 不论侧面还是车尾,看起来都很动感 车尾造型细看下,很有层次感的设计 尾灯设计的很规整,夜晚效果可是非常好的。 旅行车的标配,行李架 车内后视镜后的黑色区域里,感应器和摄像头一应俱全 黑色内饰,搭配上镀铬条和仿碳纤的装饰板,简洁中有着运动气息 方向盘很大气,手感非常好 中控屏清晰度很高,斑马系统对我诱惑力很大。 中控按键是水平面的,开车的时候操作也很顺手 旋钮换挡 储物空间放东西挺多的 后排空间,很宽裕,坐着三个人宽宽松松的 两个USB接口,很实用的 后备箱内设计很平整,空间挺大的。上面的隔板可伸缩,和拆卸三角牌固定在这个位置 带着痒痒的心,把这款车重新从里到外看了一遍,想找个否定这款车的理由都找不到,关键是同事已经开着了,真实度更是大大增加。毕竟对电动车最重要的担心,就是续航和充电。而这款Ei5官方综合续航达到420公里,快充40分钟能充满百分之80的电,完全就是闲置的功夫就可以充好啊。而听同事说,起步加速比常见的燃油车快多了,而且开起来静谧性很好,像他每天60公里左右的路程,每周充一次电就够了。真的是挺心动,我还是不忘初心,就选择这款Ei5吧,谁让还是钟情于它呢! 听说最近荣威4S店还有活动呢,再拉着同事去看看,当是老车主又介绍新人来看车了,把成交价砍得划算点,想想都要加快脚步了。 |
评价车型:荣威Ei5 2019款 豪华版
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