2014手尊，目前43000多公里，近期感觉起步抖动比较厉害，起步动力也比较肉，是什么问题？
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车辆怠速、低速抖动的，初步判断是发动机积炭所致，建议清理一下发动机积炭，清洗节气门清洗油路!更换火花塞。
所有汽车离合器的构造基本上都大同小异，在我们操作使用中，如果离合器按正常操作平缓地接合时，汽车不是逐渐且平滑地增加速度，而是间断起步，甚至产生抖动，使车身发出令人不快的震动和噪音，直至离合器完全接合，这种现象称为离合器抖动。离合器抖动的原因主要有：1、离合器三元件（离合器片、飞轮、压板）出现偏磨损，通常是离合器片磨损较大，导致起步抖动； 2、起步时，油门太小，导致发动机输出功率太低，使车辆起步抖动。在此，我们给大家提供如下相应的维修建议：一、让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器抖动。二、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹 力不均，各分离杠杆调节不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。 三、离合器扭转减振弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时抖动。此时应更换弹簧。 四、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器抖动。此时应重新佛接离合器衬片。 五、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。 六、离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器抖动。此时应更换相应零件。 七、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线差异 轴时也容易使离合器抖动。这时应紧固发动机或更换零件。 八、从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不 符合要求等引起离合器抖动。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。
可能是离合三件套有问题了，压盘不平了，手动挡很多有这种问题。一般换套一千块左右，
慢慢抬离合器是不会抖的，稍微抬快一点点到某个点时最会抖，如果先加油到1500转稳住再抬离合就不会抖，试试吧
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