如题,第一个旋钮已拧到最冷风,但出来的风还是比车外有点高(在下雨天感觉明显,外循环开了十来风种,开窗外面进来空间明显凉爽,但就算四档下出风口出来还是有点温度高),不知道大家是不是都这样,虽然这样下空调制冷没问题,但开空调又冷,,,开窗车速高也不行。
推荐优点: 最满意的是空间挺宽敞的,空调制冷也比较满意,油耗不高,还有就是外观吧。
缺点: 最不满意的应该就是换挡顿挫感略微强了点,还有就是安全气囊只有主驾有。还有座椅比较没那么柔软,开太久的话会坐不住,总觉得坐起来有点僵硬。不过不是开长途久开也还行,也可以接受。
评价车型:宝骏310W 2017款 1.5L 手动时尚型 国V
mb48869802
5.00分
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(共8楼)
我也有同感,感觉外循环就是发动机舱内的温度一样。挺热的,不是外面的新风温度。现在都是窗户开一条缝换气。
谢谢楼主各位回复,再继续问下,关于发动机舱热应该是这样,就是是不是还有方式再改善,比如做个隔热。其实个人担心是冷热风转换那天封闭不太好,所以也想问下这种情况,不知道是不是有了解这块的朋友说说。
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