楼主的第一台车是一台06年的手动低配吉利自由舰,车开了也有十几年了。当时买它是为了代步,所以也没有去好好保养爱护它,完完全全就是在当一个工具在使用。所以现在车已经完全被我开报废了,离散架只差一步之遥。既然不能继续使用,而车又成为了我生活中不可或缺的一部分,所以换车的事情迫在眉睫。虽说这几年赚了点钱,但是也不是很多,买车的预算还是相当有限的,为了让付出和回报比例最大化,我决定买一台二手车。经过朋友的介绍认识了一个二手车商,正好当时他手上有一台顶配的11款大众途观,刚收回来没多久的,不论外观内饰的成色还是它的配置价格都非常地符合我的心意,又是熟人介绍,所以也没有怎么砍价,不到一个小时就成交了,整个过程很是舒服。
陪伴了我十多年的自由舰,毕竟是人生中第一台的车,卖掉多少还是有点不舍,没办法,谁叫我当初没好好照顾它呢。
主角登场,悲伤的时间总是短暂,看到新买的车之后心情瞬间变好了。没上牌刚洗过的途观外观看起来和一台新车没什么区别,而价格却只要新车的三分之一不到,这或许就是二手车的魅力和优势吧。
带透镜的氙气大灯,还有大灯清洗功能,这个东西有没有用咱先不谈,至少它看起来很高档,光这一点它就值回票价了。
尾灯的造型和同年代的迈腾上有些相似,我个人觉得老款的四圆尾灯比改款之后的方型灯要好看一些,虽说没有用流行的LED光源,但至少我觉得老款的尾灯在设计和辨识度上要更胜一筹。
内饰是全黑的,整体造型也是标准的大众风格,不过它配置非常丰富,储物空间这块也有不少亮点,虽说看上去一般但是实则内有乾坤。
多功能方向盘,还好,不是很油腻,我之前看过一台年限差不多的CRV皮都快磨掉了,相比之下这台途观保养的还不错。
造型很普通的仪表盘,感觉造型很一般,中间的小液晶屏有点小气,可能那个时候还没开始普及大尺寸的液晶屏吧。
电动座椅这个东西是我之前一直梦寐以求的,现在我不仅拥有它还顺带得到了三档座椅记忆和腰部支撑调节,尤其是座椅记忆,高级感就很强。
全景天窗的面积很大,天气好的时候打开肯定是一种很独特的享受,车刚到手还没出过远门,等日后有机会一定要挑个好天气把车开到一个风景宜人的地方打开它的全景天窗享受享受人生。
四窗一键升降也是我之前很想要却没有的配置,现在也得到了,感觉非常的满足。
中控台上面有个凹陷的储物格,我觉得这个东西就很实用,可以往上面放很多东西,关键是它凹陷的设计也不用担心放在上面的东西会掉下来。
杯架在档把的后面,旁边是电子手刹和自动驻车功能,在往后有一个小格子,可以放纸巾和零钱这些小物件。
档把前面的储物空间也很丰富,放手机和一些卡片零钱都很方便,这台车上对于储物空间的设计真的做到了极致,有很多很实用的地方可以存放对应的物品,非常实用,难怪这车当年卖的那么好。
后排有出风口,下面还有个12V接口和储物格,这车真的到处都是储物格。
后排空间也很大,加上途观本来就比较高的车身,后排不论腿还是头,空间都很足,坐起来感觉很是宽敞,比我之前那小车要大多了。
都说这代途观会烧机油,但是我这台好像没有这个情况,也可能是被前车主处理过看不出来。虽说没碰到烧机油的情况,不过我遇到了另外一个问题,就是这车开了还没两天电瓶就亏电了,碰到这事我只能去找卖我车的那个人了。原以为他会不认账,没想到他不光一个劲道歉,还主动提出了帮我换一块电瓶,他说这车当时收的时候很仓促,只检查了三大件有没有事故这些,电瓶这些东西没有检查,所以算他的失误他愿意承担责任。所实话,我原本以为要理论一番的,没想到他态度这么好,一时间搞得我都有些不好意思了。既然他提出来了帮我换新的,那我肯定是答应的呀。
卖车的老板给我换的骆驼电瓶,说实话,其实这车开了这么久电瓶坏了也很正常,本来我也没打算让他们帮我换,所以现在我得到了一个崭新的电瓶,严格来说是不是赚了?
帖子到这里差不多就结束了,关于这台车的使用功能什么的我还得慢慢去发掘,有什么发现或者疑问再来分享给各位。