国内现在电子商务领域越来越发达，我们的物流行业的老铁们也是会选择轻客这种客车来创业，但现在的路况也真的让人一言难尽，因为现在呢，轻客车型都是以手动挡为主，在堵车的时候长时间踩离合简直让人抓狂。
但我在网上看到了一些关于江铃汽车的文章，看到特顺用了ICS智动挡，据说是为了让车主们更轻松，能不用踩离合器就能进行换挡；同时载重能力也得到了很大的提升，原本是后单胎现在变成了后双胎，加入这两大配置的江铃特顺即被称为江铃特顺iCS智动挡后双胎车型。这款新车不仅降低驾驶者的操作难度，也会帮助客户降低成本，并且后双胎的设计还提升安全性能和配送能力。是不是如虎添翼的感觉？
自动挡变速箱比手动挡更方便，但前者不仅售价高，日常油耗也会高一些，这会增加创业者们的成本压力。而特顺这次推出的ICS智动挡，它既不是手动挡，也不是自动挡，却结合了自动挡和手动挡的所有优势，不仅具备了手动挡与生俱来的超高传动效率，还省去了频繁踩离合器的烦恼，还和自动挡一样方便。
特顺iCS智动挡还能刹车不熄火，这个技能真的厉害了，堵车可以轻抬刹车使用蠕行模式，爬坡可以像自动挡车型那样控制油门与刹车，能够轻松坡起。同时，还具备解放左脚、降低驾驶难度、低成本更省油、换挡平顺、不怕堵车、能够体验手自一体的驾驶乐趣、保留原车爆发力、延长离合器寿命等功能，所以特顺iCS让咱们开车更省心省力了。
看到特顺iCS智动挡经过45000公里耐用测试，20万次的换挡循环测试，保证了车辆在高寒、高温环境下都有一个稳定的表现，同时还能享受和整车相同的三包政策，我觉得这车是在太优秀了~！
不管怎么样，承载能力是我们物流从业者特别看重的，特顺提供双后胎，这样不仅提升车辆的承载能力，也会强化车辆的抓地力，从而带来安全性上的提升。
这款拥有后双胎的特顺不害怕任何恶劣道路，面对烂路、坡道、泥地等，后双胎也能保障车辆更加安全快速地通过；宽大的轮胎也增加了车辆的受力面积，这样刹车能力就越好，老铁们在路上也就越安全了！
除了安全，能不能装也很重要！特顺后双胎的支撑钢板由原来的3块变到4块，车架随之也进行加强，前后悬架的调校更具韧性。所以特顺的载重能力有大大的提升，一趟运的东西多了，效率就能得到大大的提高！
特顺一直很受我周围朋友的欢迎，因为他真的有过硬的技术实力。例如霸气十足的外观、6.6L?综合油耗、8.4m3超大装载空间、3.51吨超强承载力、180度双开门便利装载设计……可以说，从外到内，特顺都有一种超越别的车的自信气质。
我个人觉得特顺最核心的竞争力是跟着时代甚至走在时代前面吧，iCS智动挡和后双胎两大配置就是最好的解释了！
但我在网上看到了一些关于江铃汽车的文章，看到特顺用了ICS智动挡，据说是为了让车主们更轻松，能不用踩离合器就能进行换挡；同时载重能力也得到了很大的提升，原本是后单胎现在变成了后双胎，加入这两大配置的江铃特顺即被称为江铃特顺iCS智动挡后双胎车型。这款新车不仅降低驾驶者的操作难度，也会帮助客户降低成本，并且后双胎的设计还提升安全性能和配送能力。是不是如虎添翼的感觉？
自动挡变速箱比手动挡更方便，但前者不仅售价高，日常油耗也会高一些，这会增加创业者们的成本压力。而特顺这次推出的ICS智动挡，它既不是手动挡，也不是自动挡，却结合了自动挡和手动挡的所有优势，不仅具备了手动挡与生俱来的超高传动效率，还省去了频繁踩离合器的烦恼，还和自动挡一样方便。
特顺iCS智动挡还能刹车不熄火，这个技能真的厉害了，堵车可以轻抬刹车使用蠕行模式，爬坡可以像自动挡车型那样控制油门与刹车，能够轻松坡起。同时，还具备解放左脚、降低驾驶难度、低成本更省油、换挡平顺、不怕堵车、能够体验手自一体的驾驶乐趣、保留原车爆发力、延长离合器寿命等功能，所以特顺iCS让咱们开车更省心省力了。
看到特顺iCS智动挡经过45000公里耐用测试，20万次的换挡循环测试，保证了车辆在高寒、高温环境下都有一个稳定的表现，同时还能享受和整车相同的三包政策，我觉得这车是在太优秀了~！
不管怎么样，承载能力是我们物流从业者特别看重的，特顺提供双后胎，这样不仅提升车辆的承载能力，也会强化车辆的抓地力，从而带来安全性上的提升。
这款拥有后双胎的特顺不害怕任何恶劣道路，面对烂路、坡道、泥地等，后双胎也能保障车辆更加安全快速地通过；宽大的轮胎也增加了车辆的受力面积，这样刹车能力就越好，老铁们在路上也就越安全了！
除了安全，能不能装也很重要！特顺后双胎的支撑钢板由原来的3块变到4块，车架随之也进行加强，前后悬架的调校更具韧性。所以特顺的载重能力有大大的提升，一趟运的东西多了，效率就能得到大大的提高！
特顺一直很受我周围朋友的欢迎，因为他真的有过硬的技术实力。例如霸气十足的外观、6.6L?综合油耗、8.4m3超大装载空间、3.51吨超强承载力、180度双开门便利装载设计……可以说，从外到内，特顺都有一种超越别的车的自信气质。
我个人觉得特顺最核心的竞争力是跟着时代甚至走在时代前面吧，iCS智动挡和后双胎两大配置就是最好的解释了！
新世代全顺
3.23分
良好
优点: 新世代全顺的保值率还是挺高的，平时开着还挺顺手的。 缺点: 这辆车的内饰做工一般，没有任何的高级感，也没有其他的缺点。
评价车型：新世代全顺 2021款 Pro 2.2T 厢式货车 手动长轴高顶3座 国VI
crzjb
3.88分
查看48位真实车友评价
21
快来回复楼主呀
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