我的这台朗逸（查成交价|车型详解）购置于2014年，现在已经超过5年了，期间基本上没有怎么折腾。购车时4S店送了3M车膜，但我觉得一定不是正宗的3M膜。这不，当时提车的时候，车膜还带点绿色的，而现在成了透明膜。大热天的，太阳光直接照射进车内，就算打开空调，车内温度也迟迟下不来，而且，直射的太阳光晒到胳膊上，能明显感受到暴晒的那种痛感。
某天在咱们试用区群里聊天时，我就随口问了一句，有没有车膜的试用活动。群里的随风大哥，马上回复我，说他有一套多出来的车膜，如果我看得上的话，就送给我，让我把地址私信给他。然后，随风大哥很快就把车膜寄给我了。
再次感谢随风大哥的割爱！也感谢太平洋汽车网论坛这个大家庭，在这里认识了很多志同道合，玩的愉快的朋友！
收到车膜后，立马找了一家贴膜店开始撕旧膜，换新膜，发现，换了新车膜之后，这台老朗逸又焕发青春一样。
自从换上新膜之后，再也不怕太阳光的直射了，而且，现在开空调，车内降温的速度快了很多。
最后再次感谢论坛的随风大哥！
某天在咱们试用区群里聊天时，我就随口问了一句，有没有车膜的试用活动。群里的随风大哥，马上回复我，说他有一套多出来的车膜，如果我看得上的话，就送给我，让我把地址私信给他。然后，随风大哥很快就把车膜寄给我了。
再次感谢随风大哥的割爱！也感谢太平洋汽车网论坛这个大家庭，在这里认识了很多志同道合，玩的愉快的朋友！
收到车膜后，立马找了一家贴膜店开始撕旧膜，换新膜，发现，换了新车膜之后，这台老朗逸又焕发青春一样。
这是之前拍的一张全车图，可以看到前后档风玻璃、四个车门的玻璃窗都是透明的，享受刺激的日光浴的同时，还没有任何隐私可言，车内的状况老远就可以看得一清二楚。
找了一家贴膜店，为避免广告嫌疑，就不露出店名和车膜品牌了，这里可以看到车窗都是透明的，车内看的一清二楚。
后挡风玻璃也是透明的。
从里面往外后，后挡风玻璃上的车窗膜老化的状况，像融化了一样。
谈好价钱就，立马开工。先撕除后挡风玻璃车膜，撕下车膜的那一刻，那个刺鼻的气味，薰的我眼泪真流，而且气味让人做呕。看来这车窗膜的毒性真的很大，刺鼻气味在车内，好几天没有散净。
残留在玻璃上的残胶，这个必须要清除掉。
先用专用的清洁剂喷在车窗玻璃上。
每一处，每一个角落全部喷上，一定要清除干净，不然会影响贴新膜的效果。
喷完清洁剂后，先放置一段时间，让残胶充分溶解，等待的同时，师傅去撕侧窗的旧车膜。
放置大给十分钟之后，开始除胶，用塑胶铲一点一点的铲除残胶。
继续铲除，一点一点的铲，难度确实蛮大。
铲完后再用毛巾把塑胶铲包起来，彻度清除干净。
撕主驾驶位车窗玻璃上的车膜，这个比较容易。
撕左后排车窗上的旧车膜。
后排车门上的小窗玻璃上的旧膜也要撕掉。
继续撕掉副驾驶位车窗玻璃上的车窗膜。
车窗玻璃上的车膜没有残胶，比较容易撕掉。
继续撕后排右侧车窗上的旧车膜。
撕掉，撕掉。
把撕下来的旧膜拿来入在车膜上，依葫芦画瓢，裁切新车膜。
把四个车窗门都裁好备用。
裁小窗的膜。
继续裁切。
新车膜裁切好之后，先把裁好的后挡风玻璃车窗膜，放在后挡风玻璃上，再进行裁切。
接着用吹风机加热吹车窗膜，这个工序叫定型，就是按玻璃形状，用加热的方式，让车膜保持和车窗一样的弧度。
整块后挡车膜都要仔细的加热定型。
形状弄好后，开始最终裁切，留出刹车灯的位置。
接下来开始贴后挡风玻璃车窗膜，再进行一次清洗。
把准备好的后挡风玻璃按裁切好的形状放置好。
然后在车膜上喷上水。
然后放在玻璃上，开始贴膜。
形状很吻合。
对好位置后，开始用刮刀将车膜内的水份一点点的挤压出来。
后档风玻璃车窗膜贴好。
接下来贴侧面的车窗膜，先对好形状。
裁切尺寸。
加热成形。
清洗玻璃。
贴主驾驶位车门的玻璃膜。
仔细对好边缘，开始贴膜。
底部的车膜要压到车门内部。
贴后排车窗玻璃膜。
师傅贴的很认真很全细。
贴小窗的车膜。
换个车门，贴另外一边的车窗。
小窗也贴上，边角一定要压实，不然会翘起来。
副驾驶位车窗玻璃。
因为玻璃要经常升降，所以底部一定压入到车门内部去。
好后看到师傅用热的风筒将金属刮刀加热，这是要做什么呢？
原来是通过热压的方式对边角进行处理，师傅检查和处理的很仔细，四个车门和后挡风玻璃都检查了一次。
全部贴好的效果，真棒。注意，贴膜后一周内不要升降车窗玻璃，这个时候，车窗玻璃膜还没有完全贴合，频繁升降玻璃很容易将车窗上新贴的车膜的边角给带起来，或者，升降过程中的摩擦让车窗上的新膜起泡。
贴完新膜后，来一组写真集吧。
四个车窗和后挡风玻璃都是暗色的，看起来立马高档了不少。
这效果，立马换新装，老狼重获新生呀。
最后展示一下车标。
最后再次感谢论坛的随风大哥！
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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42
快来回复楼主呀
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