时间不是常有的，今天歇一天，我也来说说我的用车有感。当时买了这辆新车加上牌什么的，4万3多点到手。
行运在厦门，买车到现在四个月。有点货源，又在网上接些单。四个月跑了35000公里，车况还好，没啥毛病。
T32车子买得倒不失策，底盘堪称同类最刚的一比。底盘有9根横梁、2根纵梁，后桥6块钢板弹簧
这个车1.26吨重。爬山涉水，无所不能，一部宝马不能走的路我一样爬上去，车子底盘高，又有力，坡陡一样爬上去，其实对于我们来说，最主要的是实用！
目前我这个车拉最重是2吨，有的牛人拉超过3吨的？？车伴我货途四个月，一路走下来，优点就多了，最主要其实还是实用，车子有力，很享受载重爬坡的那种感觉，当一段看着很高很陡的路被我爬上去的时候，心里很有满足感。我也不是很懂养车，没有人家专业，我就会开，平时有什么问题都是开去给人家修、到该保养了就开去给人家养，好在维保费用都不高。车子油耗不高，拉货也就七八毛一公里。隔音是个槽点，车子还是比较吵，大油门踩发动机声音也大点，其他也没什么了。
这种微卡不像那些大卡车那么威武，但看还是好看的哈。跑短途货运拥有一部还是很实用的，城乡送货，应付农村路也很合适。
行运在厦门，买车到现在四个月。有点货源，又在网上接些单。四个月跑了35000公里，车况还好，没啥毛病。
身为小货车，其颜值在同类中可谓是一股清流。长了一张带双肾的脸，惟可惜不是BMW
买来无栅，后找人焊的
焊得较糙，贵在实用性高。小货斗的造型确实不太适合我们货运行业，买车选款的时候失了策
这个车1.26吨重。爬山涉水，无所不能，一部宝马不能走的路我一样爬上去，车子底盘高，又有力，坡陡一样爬上去，其实对于我们来说，最主要的是实用！
目前我这个车拉最重是2吨，有的牛人拉超过3吨的？？车伴我货途四个月，一路走下来，优点就多了，最主要其实还是实用，车子有力，很享受载重爬坡的那种感觉，当一段看着很高很陡的路被我爬上去的时候，心里很有满足感。我也不是很懂养车，没有人家专业，我就会开，平时有什么问题都是开去给人家修、到该保养了就开去给人家养，好在维保费用都不高。车子油耗不高，拉货也就七八毛一公里。隔音是个槽点，车子还是比较吵，大油门踩发动机声音也大点，其他也没什么了。
这种微卡不像那些大卡车那么威武，但看还是好看的哈。跑短途货运拥有一部还是很实用的，城乡送货，应付农村路也很合适。
鹰眼大灯造型犀利，光照也够远，但是不晃眼
满车尽是刮擦伤：
不超载是不可能，但超也还是要量力而行。拉重了影响性能（如烧离合片这些），危及安全。
电子助力，一盘顺滑打天下
以上，写得不好。各位老板、大佬们就别喷我了。村佬我好不容易上了会儿网，研究了很久才整理出来的，感恩围观...同祝中秋快乐！
金杯T52
2.99分
一般
推荐优点: 金杯品牌值得信赖，朋友开新海狮近两年了，没有任何的问题，售后服务非常好，每次快做保养的时候，售后人员都会打来电话，提醒车辆该做保养了，记得那次和朋友出门，正好在高速上爆胎，大半夜的这可怎么办呢！实在没法了，就打了售后服务电话，等了大概1个多小时吧，师傅带来工具把车修好了，为售后师傅点赞！之前天天开着电三轮卖水果，总感觉赚的钱少，想赚得多必须货多才能多挣钱，这不打算换辆货车，经过再三的考虑，还是定下了金杯小卡这款车！ 缺点: 内饰 舒适性这方面再改进一下就更完美了
评价车型：金杯T52 2018款 1.5L 创业型后双轮DLCG14
平凡人生呦
5.00分
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