在2019成都车展，2020款F-PACE正式上市，共推出4款车型，售价区间为47.58万-78.78万元。其中的捷豹F-PACE（查成交价|车型详解）赛旗版，是为了纪念经典的捷豹XK120跑车诞生70周年而推出的，此前已经在海外市场开售。主要在普通版车型基础上加入更多专属设计，售价51.58万元。
捷豹F-PACE普遍存在油箱小油偏耗高、内饰塑料感强及后排空间不足等缺点，在坊间看来就是一辆极具英伦范的中型SUV。这回换上运动装，更是直接提升了不少精气神。看起来如此高贵的英国绅士，内心任然有一颗暴躁的心。在考虑到有价格的诱惑下，对生活品质有追求的都市精英，着实很难不对这台狂躁且不失优雅的SUV动心。
多金的主又有了新宠，该车采用了运动版本的套件，正面采用蜂窝状网状格栅，前脸包围则更加夸张，简化了两个通风孔的装饰设计。
机盖上隆起的四条棱线突显肌肉感。车身侧面翼子板上带有jaguar的散热孔，车身采用上窄下宽的设计，车门上的腰线让车子更显运动范。
前脸蜂窝状黑色格栅中间带有红色“豹头”LOGO，具有辨识度。
新车两侧头灯造型犀利，灯组内部采用LED光源。
同时下方还配有日间行车灯，显得很有冲击力。
全新赛旗版车型加入了运动套件，车身多处配有专属装饰与方格旗标识，突显其特别版车型身份。
新车长宽高分别为4746×1936×1667mm，轴距2847mm，其车身宽度领先于同级对手奔驰GLC、宝马X5。
新车的尾部设计与现款基本保持一致，调整也集中在细节部分，比如后扰流板两侧的装饰也采用了全黑设计。
车尾采用造型狭长的后尾灯，饱满的车尾设计搭配双边共双出排气布局，以及熏黑处理的后包围，进一步提升了整车的年轻运动感。
后盖小尾翼符合空气动力学，特别是双边单出的排气，看着是相当唬人。
门板上也配备有氛围灯。
新车内饰采用环抱式设计，并辅以大量真皮材料包裹，彰显质感。
多功能方向盘前方为全液晶仪表盘，科技感十足。
中控区域层次分明，中间10.2英寸中控触摸屏集成信息娱乐系统。此外，新款F-PACE将针对配置进行调整，赛旗版配有Meridian音响系统、Touch Pro导航以及10向电动调节座椅、R-Dynamic方向盘、黑色换挡拨片、12.3英寸TFT显示屏等。
捷豹F-PACE
4.09分
优秀
优点: 没有最满意的，售后太差劲了，烦死了。在第一次启动时，空调无法制冷。 缺点: 售后不佳，小毛病开始出现。比如用蓝牙听歌，接电话的时候，就会出现挂断电话的情况。中控台屏幕上的时间有时候也会出错，售后一问三不知，只叫我过来检查一下，但隔着六百公里的距离，也没有任何初步的解决办法，他们都是一问三不知，推三阻四。
评价车型：捷豹F-PACE 2022款 P250 R-Dynamic BLACK
FCACA
3.63分
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快来回复楼主呀
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