首图01
首图02 - 古城墙
首图03
这次给大家带来的是一个新的品牌，可能这个品牌大家还不是很清楚，这是一个新成立的品牌，主要是新能源电动车，这个品牌就是威马，
其实我是挺看好现在国内的自主品牌新能源车的国家目前也在大力的推动新能源车，但是目前的瓶颈不在于高科技了，因为现在咱们自主品牌的科技已经很高了，就像我这次试的这一款威马EX5（查成交价|车型详解） ，已经达到了L2级别别的自动驾驶，终归到底，电动车的电池问题，首先如果选择好要买电动车，当然就一定要改变的就是自己的驾驶习惯，不能够深踩电门，这样续航里程严重下降不说，还会给电池造成不可逆的伤害。
这台车适合什么人？适合城市里上下班代步，在堵车的时候想偷偷懒，家里有或者附近有充电桩。
今天试驾的这款车优缺点总结：
优点：1针对国内多种路况与特定气候环境定制开发的.L2级驾驶辅助系统，2.三电动能系统3.动力加速强
缺点：电动车的通病续航能力偏弱，ECO模式和SPORT模式下动力完全不同，但是SPORT带来的就是续航急速下降。
威马汽车（WM Motor）成立于2015年12月,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。
威马汽车LOGO由5条竖条组成，每一条线都有其特殊含义，分别代表了：共享、电气化、智能化等，预示着威马汽车的造车理念。
车型指导价为：22.98万元
目前补贴是5万元
实际综合补贴后售价为：17.98万元
外观--
车子从店里提出来安排了一次手工精洗车子，服务还是很不错的
威马ex5作为威马品牌的第一款量产车型，并且威马汽车就是以纯电动车型为发展路线的车企，当然承载着威马品牌对这台车的众望。
EX5定位于紧凑型SUV，造型设计也走的是极简主义风格，给人一种很清爽的感觉
由于是电动车，所以这台车采用的是封闭式格栅，这样子设计有有利于降低风阻，也给人一种科技感的味道，探索版和创新版两台车的风阻系数小于0.3Cd.
封闭式前格栅还是给人一种科技的气息
官方透露，EX5普通车型的风阻系数小于0.3Cd，这在SUV领域中同样算很低的了，而配备有空气动力套件的Pro版本风阻系数则进一步降低到了0.28Cd。
来到车身侧面，还是一副端端正正的出SUV，一条笔直的线条从车头一直延伸到车尾，一直延续到尾灯，一点也不累赘。
EX5的轴距为2703mm，长宽高尺寸分别为4585mm×1835mm×1672mm，跟同级别的其他紧凑型suv相比还是有竞争力的。
来到车尾部，尾箱盖上锋利的线条能够让整台车更显动感，后风挡的倾斜度也较大，在视觉上能够给人一种运动感的气息。
贯穿式尾灯是由120颗LED光源构成，晚上点亮效果还是很不错的！如图所示！
夜晚点亮效果 并且品牌LOGO也会闪烁
隐藏式的车门把手能够有效减少阻力
快充和慢充的借口分别在车头的LOGO处和车身左后方
EX5外部标准配置还是挺丰富的，前后8探头雷达、全景驻车影像、无钥匙进入和后视镜电动折叠在创新版上都是标配，其中最能提升科技感的应该就是选装的感应式隐藏门把手了，用户携钥匙接近车辆时，把手会自动弹出，直到车辆起动后才慢慢收回，新能源车型中目前也仅有蔚来ES8、荣威MARVEL X等少数高端车型才有该功能。
后备箱容积488L座椅放倒以后可扩展至1500L
威马EX5一共有三个不同续航里程版本，不过全都搭载的是永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩315N ·m
作为一款电动车，相比于普通燃油车，多一个前备厢
（感谢大长腿学妹为我撑起前备厢的盖，后来我才知道，其实这台车是有槽口给挂上的
）
作为一款电动车，相比于普通燃油车，多一个前备厢
（感谢大长腿学妹为我撑起前备厢的盖，后来我才知道，其实这台车是有槽口给挂上的
）
内饰和外观有异曲同工之处，走的是简约时尚的路线，平直的线条以及多种色彩的搭配勾勒出时尚韵味。EX5提供深色的宇宙黑和浅色的太空灰两种内饰主题，素净的色彩风格平衡了档次感与时尚感。
可以看到，整个中控台背着两块大屏幕所占领了，甚至很难找到传统的物理按键，都被挤成在了这块大屏上了
12.3英寸的液晶仪表功能只能算中规中矩，没有主题切换，当然驾驶模式和能量回收级别被设置在了左下方，不容易被发现，不是很直接。
打孔皮革方向盘，我感舒适，大小也正好，能够抓稳
左边是设置巡航和激活辅助 跟前车安全车距的案件 右边则是语音和菜单键
左边是设置巡航和激活辅助 跟前车安全车距的案件 右边则是语音和菜单键
车内后视镜为自动防眩目
后视镜带有盲区监测以及加热功能
从左往右分别是 大灯高度调节，后备箱打开和关闭 快充插口和满充插口打开 倒车辅助和后挡风玻璃加热按钮
这一块12.8英寸的中控屏集成了娱乐和车辆设置等功能，功能很多。
下方的按钮锁车，儿童锁也没有设置实体物理按键，而是采用的是这种触摸式的
下方则是旋钮换挡机构以及驾驶模式的选择
下方则是旋钮换挡机构以及驾驶模式的选择
全车一共有7个这样的USB插口
全景天窗一样没有缺席，作为一款在国内销售的车型，再加上这是一款自主品牌的车，全景天窗是一项加分项。
威马为后排乘客配置了空调出风口，并且在中间还有威马的品牌LOGO，
行车记录仪为标配，上方的则是车道保持摄像头
总结-
感谢大家的观看，最后我来说一下我认为这台车适合哪些人吧！这台车适合什么人？适合城市里上下班代步，在堵车的时候想偷偷懒，家里有或者附近有充电桩。
威马EX5
3.11分
良好
优点: 用车时间截止目前时间并不长，这段时间给我的体验师超级省心。尤其是在使用成本上来说吧。这个车买了后主要用于上班下班来开开的，小区车库有充电桩，晚上充电的话三毛多一度电。基本上是平时下班充电，目前还没有到外面冲过，家里有电桩很是方便，算下来也就几分钱一公里，目前还没有出过远门，也不会为续航问题来焦虑的。续航的话这个种天气最多用到360公里左右，续航也是非常满意的。还有就是配置方面可以说是非常齐全了，倒车影像，定速巡航的等都是配备的，提高行车安全的同时也提升了不少驾驶体验感 缺点: 目前在使用过程中不满意的地方确实不多，就说一点吧，这个车的底盘调教的感觉不是很好，在路上如果有大货车从旁边经过的话，都能感觉到车在颤抖，仿佛是那种害怕的。
评价车型：威马EX5 2021款 EX5-Z Fun动感版
taipingyangttp
4.38分
查看200位真实车友评价
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(共61楼)
这台车适合什么人？适合城市里上下班代步，在堵车的时候想偷偷懒，家里有或者附近有充电桩。而且是家里有钱不怕贬值的
大环境的因素 全球造车新势力和传统汽车制造公司 目前其实都在发力研究新能源汽车 楼主也有介绍威马EX5适合城市代步 重点是家附近要有充电桩
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快来回复楼主呀
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