大家好，近期发现标志408在车速超过80后车头和前排脚底异常抖动，后来四轮做过动平衡，倒过前后轮。。但是问题抖动依旧存在。请问大家有遇到过类似情况的吗？如何解决的？谢谢答复。
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。
这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。
一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。
标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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(共8楼)
方向盘抖动的几大原因可能是车轮的问题，先检查一下轮胎的胎压，看前后轮胎压是不是一致。 车轮不平衡，原厂轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车的状态下车头发摆，从而导致方向盘抖动。横向推力杆球头松旷或支架松动，造成行驶不稳定。汽车在行驶时，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部位球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。汽车行驶时，由于转向减震损坏，漏油或前挂弹簧变形，影响稳定性。汽车四个轮子应该与地面垂直，如果发生内倾或外张，行驶起来车子就会抖动，如果状况严重，不要说跑高速，就是一般路面都会不平衡。四轮定位越精准，车子跑得越稳，有的车一般路面可以，上高速时就出现状况了，或者时速100公里都没问题，再高就有问题了，这就要看四轮定位的精准度。可能有些人认为自己的车子老化了，拉高速会抖是动力不足的问题。如果四轮定位做了车子还会抖，那就在行驶系各个环节找问题，总能解决的。因此建议车主重点检查车轮的动平衡状况是不是正常，一般情况下只要做个四轮动平衡方向盘抖动的现象就会得到明显的改善，再有对于车辆行驶跑偏的问题，在根据实际定位检测数据采取相应的检修处理措施。
408没有不抖的!抖的我把半轴换了还是那样。忘了说了我是18款新车
检查一下是否是剎车盘的问题，或者底盘平衡杠球头松了
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