我车今天亮保养灯了，我车现在行驶里程才12400公里，二保也是9000公里做的。打开行车电脑一看，是再行驶490公里要轮胎换位了。请问下各位，大家都正常换的吗
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了，大家有点疑惑了吧？我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如，驾驶感不错，人马合一，颜值高，大小毛病几乎没有，耐操，功能基本能满足我的需求，再不需要加装什么了，加上国家的优惠政策，正是买车的大好时机，果断入手了.上一辆车开了快9年了，开起来还是很丝滑，舍不得，还是买同款的才能延续我对它的爱！！上个车是激情红，这次换车就选了白色的，内饰很沉稳，中控台也漂亮，基本需求都满足了，唯一一点就是不是全智能屏，嗨，马自达，就可以把它叫醒，简单的更换节目还是可以的，好像还不能连导航，估计是我还没熟悉它的功能吧，等我摸几天嘛，仪表盘显示是半液晶的，还不怎么习惯，需要磨合，手刹换成了电子刹了，屏幕是现在流行的大屏款式，调节需要在悦连上操作，因为先前的车是13款的，后排那里没出风口，现在的后排增加了出风口了，总之一句话，新款的配置很人性化，马自达-你-值得拥有！！
评价车型：马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
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(共4楼)
有必要，可以是四个轮胎磨损平均，延长轮胎的使用寿命。轮胎一般是每隔2W公里需要做一次四轮换位。四轮换位的好处就是让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。因为驱动轮轮胎磨损肯定比从动轮轮胎的磨损要快。四轮换位之后建议重新做下轮胎的动平衡，如果不做动平衡会导致车辆行驶时出现方向盘抖动和车身抖动的故障。
轮胎换位是让轮胎的磨耗更均匀，如果一年跑一万左右，我觉得没必要换位，4-5年就要换胎了
轮轮胎换位并不是适合所有的汽车车型，轮胎换位是为了让前后轮胎的磨损更均匀，原则是尽量让每一个轮胎在前后左右四个部位都使用一段时间。定位数据不是特别精准的车型一般都需要进行四轮换位，在汽车做保养时4s店人员会主动提出给你做四轮换位，当然也是收费的，有些进口汽车底盘的定位数据比较精准能很好的利用轮胎，因此不需要进行换位，若强行换位一段时间内可能出现跑偏等现象。轮胎换位也是很有讲究的，根据汽车重心和驱动轮轮胎换位顺序差异，轮胎换位大概需要1万—2万公里进行一次。 轮胎换位的优势 1、通常，轮胎换位应结合汽车的定程保养（如2级保养）进行，其换位方法主要有交叉换位法、循环换位法、混合换位法和同轴换位法四种。其中采用最多、效果比较好的是交叉换位法和同轴换位法。 2、交叉换位法的优点是：对拱形路面的适应性好，能更好地保证多条轮胎均衡磨损。换位时不用从轮辆上拆胎调面，并且备胎也可参加换位。 3、同轴换位法是在用交叉换位法不能保证轮胎安装要求时，如全车轮胎的新旧程度相差太大，不能保证前轴用好胎和直径较大的轮胎装在后轮外侧，常采用同轴换位法，可取得比较好的使用效果。 怎么进行轮胎换位 一般情况下，是驱动轮平行换位，非驱动轮交叉换位。对于一辆前驱，或者说绝大多数时间前驱的车辆来说，就是前轮平行向后，后轮交叉向前。那么反之，对于一辆后驱，或者说绝大多数时间后驱车辆来说，就是后轮平行向前，前轮交叉向后。
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