RT，新手没有经验，昨天跑了40公里高速。表显110，转速1600左右。再提速比较困难，转速上到3000，速度没什么变化。
推荐优点: 1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。 应该用安静来比喻较恰当。 3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。 4、方向轻，行车自如。 5、也是最关键的一点，油耗相当不错，和自已以前开过的几辆车相比，没有比它更省油的了。内部空间大，特别是纵向空间，油耗低，舒适感强,活动自如。
缺点: 1,车体略高，在高速行驶时（140以上）会有些飘。设计在1,5米以下较好。 2,车内横向空间略窄一点，设计尺寸在1,70米以上就更好了。 3,车轮要是能选用195的，或许更为妥当一些，从而提高行车的减震性能。 4，转向半径较短，一般情况下都得两把舵。 5，车体板金厚度
评价车型：骐达 2008款 1.6L 手动时尚型
秋月
4.63分
查看696位真实车友评价
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(共10楼)
这个问题不是很大吧，一般这个排量的车型输出120130左右差不多了，后续再提速就比较慢。
这个怎么可能就跑到110就好了，像你的车子一般般跑个130.140都是很轻松的
最近看见了很多车友有这个问题，我感觉可能是油品的关系比较大，你可以加点98试试
我在高速，转速直接给到三四千转，个人感觉百公里提速5秒左右
平路135公里/小时 转速2850～3000左右120公里/小时 转速2500上坡130公里/小时 转速3500以上120公里/小时 转速3000以上
骐达很可靠的，只要水温上来，发动机随便踩，最高开过150公里。
我刚跑的，高速平地大概是110公里/h时1800转，再加速就2200左右了。上坡的话转速2500以上了
100码 1600转左右，120码 2000转左右 ，再高就没跑过了，感觉飘
我的是100-110迈 1800转 120迈 2100转 如果松点油门 在加油门 120迈 可以保持在1800-1900转
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