问
我想问问这个新桑的机油磨损是不是偏大?属于烧机油吗?
我的新桑塔那是2016款1.4L手动尚纳,2017年3月底买的,前面都还好,最近几次换的全合成5w40的机油时发现机油磨损特别快,上次换的是嘉实多全合成,大概开了7.8千公里时,已经到机油标尺的下面一点点,吓得我立马换了机油,也是全合成的5w40,美国胜牌,现在开了5个月大概6000公里,今早测了下,到机油标线下面一点了,感觉这磨损好快啊?是烧机油吗?不是说1.4L的不会烧吗?还是机油问题?下次换个半合成试试?后面两次全合成都是途虎养车上保养的,难道和途虎机油有关系吗?求各位车友说说
推荐裸车价格只有七万多一点,车子的价格确实是很便宜,比同级的很多车型便宜很多,性能方面也不错,质量是过关的,毕竟有这么多年的积累,技术已经很成熟了。
评价车型:桑塔纳 2021款 1.5L 自动风尚版
小老头1
3.75分
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(共15楼)
烧机油不可能是机油的问题,你自己发动机或者其他部件缘故,先去检查问题吧,不然之后越来越严重
大众的车子或多或少都有烧机油的啊,厂家车子说明书上里面也有写,所以也是很正常的现象,你要是换5w40全合成机油的话,机油磨损现象过大的话,建议下次换5w40的半合成机油,矿物油,看看对烧机油的现象有没有所改善,别用全合成机油了,
和机油貌似没什么关系!反正我觉得一个换油周期没有到达下限之外!那就没啥大问题的!
正常其实在本周期内不需要去添加机油的,这种情况就不算是什么问题的。
不会啊!没听说过桑塔那还会少机油啊!你这个是不是哪里有漏油啊!很少听说桑塔那烧机油的
并不是任一款车都适合用全合成。全合成机油不仅奢侈也稀,不太适合捷达、桑塔那这些几万元左右的微型、小型、紧凑型车辆使用。这些车的发动机加工精度相对比比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性不够精细,所以要用比较黏稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用。推荐用半合成或矿物油,主区別考虑行驶公里数和保养时间。
正常现象和机油没什么关系,这个公里数正常磨损还是有的
这个公里数这点磨损不算什么,再说大众烧机油也不是一天两天的事了
我的16款桑塔那1.4的没有这个情况,更换的是首保原厂白桶半合成的哪种,到下次保养时观察,没发现有磨损现象
首先跟楼主说一下大众车叫耗机油,而不是烧机油,两者是有区别的!还有一个楼主对爱车保养时一定要确保油品是正品,不存在沉淀油或过滤油之类的翻新油,确保后建议不要经常换差异牌子的油品,这样不好,标号也建议不要变来变去的。所以大众车在尾气颜色或气味没有异常的情况下磨损机油那是正常现象,楼主不要惊慌,没有日系粉托们说的那么恐怖和不堪。
还有这车的发动机用5W30的合成油品体验是不错的。
我的15款1.4手动这次换过半合成机油跑了3千多公里,我看过油尺也到下线了,和你说的一样。
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