8万公里，怠速哗啦哗啦异响，声音倒不大，踩下离合异响消失。地库安静听的清楚
推荐优点: 省油+空间大+外观个性鲜明+操控性好
缺点: 胎噪有些大，也许是由于采用的韩泰轮胎胎噪大，尤其是跑高速的时候更明显；风噪也有些大，习惯了就好了；减震偏硬，可能是SUV的定位的缘故，调校的硬了些；
评价车型：Yeti 2014款 1.4TSI DSG 两驱极地版
fx7601
4.63分
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(共14楼)
第一第二个修理店说分离轴承怠速应该不转，但里面有爪歪了，造成分离轴承外套旋转（怠速）。第三个修理店说一周轴承有点问题。第四是4S店，维修是不是坐车内听了一会直接说，轴承没问题，我让他趴变速箱侧（左前轮轮胎位置）听，告诉我轴承问题，得拆变速箱。第五个修理店是打电话问的（熟人），说此手动变速箱挺皮实，不应该坏，先用着再说。我都快蒙圈了，修变速箱活大了。
轴一般来说与车同寿，手动要换拨片的，里程大了拨片会磨得很薄
也有人听了，不像轴承坏的声音，或许是哪个部件松动，不平引起来的。我在百度时，明锐收档变速箱也有此类问题。
我明锐跟你出现的症状一模一样，其实就是变速箱里的眼睛轴承坏了，出现的异响。得拆变速箱。找个好的修理店，手动变速箱结构简单，修一修也没啥大问题。我的问题解决了，拆都拆了最好直接把离合器三件套换了
我认为是你过走过水路之后分离轴承进水导致滚珠打卡。这种不用特意去管它，等换离合器时一起更换
离合器有塑料片掉出来了，不知道啥东西。奥迪的变速箱，三件套，拨片快2000元了。
离合器片里面弹簧部分掉出塑料片，不知道啥东西。应该是他在捣乱，好几片，像是塑料。
一开始担心一轴轴承损坏，找了好几个高手题听了听，不是轴承的事，就是离合器片掉了点渣，在捣乱。到处乱跑，一会跟着转，一会跑离合压片里。没想到这点异物会惹这么大麻烦。
这点异物修车的说应该是离合器片碎了一点点掉下来的，我左看右看，前看后看也没发现从哪掉出来的。甚至怀疑安装时的遗留物
哪个高手帮你听的？如果异物能哗啦啦的响，那离合早坏了，这是标准的离合器分离轴承响，响归响，不耽误用，换片时一块换了就行。
你这片子掉点渣下来，早甩出来了，这说的有点天方夜谭。
你自己也讲的很明白，踩下离合就不响了，这判断的很正确啊，找个正八经的修理工问一下
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