才跑了2000公里在安静的环境下打开车窗关闭所有音乐声音,从1挡起步慢慢加速会听到换挡时咔一声咔一声的声音,4儿子说这是通病,大家有没有这样的问题。还有就是在静止状态下挂档也有异响,比如D挂R会咔一声,而且还比较大声,D挂P,R挂D都会有,广大车友问看见,望回复!d
推荐本人坐标吉林某个小地市,购买的车型是21款的1.2t速腾自动舒适版,当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的,买速腾,一来是被他时尚大方的外观设计吸引,二来就是它一直不错的口碑,目前行驶了3000公里,总体来说,速腾还是让我十分省心和满意的!
评价车型:速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
堕落的白衣
4.12分
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(共5楼)
正常的情况,这种异响和顿挫是双离合变速器难以克服的缺点,至少现阶段是这个样子,也许日后能改观,双离合变速箱最大的好处是对厂家那就是价格优惠成本低,对消费者没啥好处,顿挫感是车主对双离合最主要的评价,由于在拥堵的城市道路上而言,双离合会在几个低挡之间自动滑动,换挡不顺利就会出现这样的顿挫;还有就是双离合变速箱温度过热的问题也是比较突出的,散热系统不完善,温度过高车辆以及乘车者的安全系数就会降低也是造成顿挫的主要原因,另外,双离合的稳定性比较差,两套手动变速箱靠程序来加减档,肯定不如人控制的加减档合理。
对于你说的变速箱的异响那就是大众的通病啦,变速箱的顿挫感就是有声音的,建议让他们给你一个完美的解释
变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时,主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声,此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时,发出的异响声通常是连续不断的,有的较均匀,有的不均匀,而且车速越快,响声越严重,并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出,这种响声是不均匀的,有节奏的,而且油门越大,响声就越大,严重时会感到变速器的震动。变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的,有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的,这种响声是车速越快噪音越大,温度高润滑油变稀,响声加剧,此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。变速器的滚动轴承发响通常是由于轴承间隙过大,或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷引起的。如果轴承滚珠有裂纹或有斑点,通常会发出破碎的响声。在诊断变速器异响故障原因时,应当先区分异响发生的规律,根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。
我的19自舒 没异响 就是几天的激烈驾驶之后有点顿挫了
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