启动的时候抖动厉害，持续十多秒，就像加了劣质汽油一样（新车提回来就在中石化加过两次），停在露天停车场没发现这个问题，这样的话冬天抖动岂不是更严重？
推荐优点: 优点是，这个车的内饰，包括外观也非常的大气。整车的配置也都是我非常喜欢一些配置，比如说LED大灯，电子排挡，这是我非常满意的地方，使用起来非常方便，所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱，1.5t发动机，相对来说的话，我加油基本上是够用的，相对说能省油一些，而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些，不像双离合那样不稳定。
缺点: 缺点是，应该说是这个车一个噪音吧，起步加速的时候稍微有点早，有点大，不像2.0那样大排量车动力那么好。
评价车型：君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou
3.88分
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(共4楼)
只要水温正常后就好的.没任何问题，早上或长时间停放车比较凉，发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑要求，所以转速高声音大或工作不稳定与尾气气味大，随着发动机逐步升温，才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.
1、不管是晚上还是白天，天热还是天冷，只要是冷车状态，车子启动之后怠速都比较高，也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动，实际上是电脑ECU自动控制的，两个目的，一个是为了热车，一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右，三元催化尾气净化的正常温度是200-300度，为了尽快达到这两个指标，水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据，行车电脑自动增大喷油量，让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样：冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度，随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少，等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量，以达到完全燃烧排放最好的状态。
冷车启动抖动主要原因如下：1.节气门、喷油嘴、进气道积碳过多。冷车启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动抖动；2.点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸，造成发动机抖动；3.油压或缸压低，导致动力不足产生的抖动；4.由于燃油品质不合格，造成发动机抖动；5.怠速控制阀损坏或过脏，造成发动机抖动；6.进气歧管漏气，造成发动机抖动；7.发动机支臂或机爪垫损坏，造成发动机抖动；8.机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷车启动保护不到位，造成发动机抖动。
轻微的抖动都是存在的，抖动过大的情况就不对了，有必要去检查一下看哪里出现了故障。
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