车型370尊享在起步1500转的时候,排气管共振声音就出来了,声音特别低沉,4门玻璃如果打开了,加油门到1500转,再踩刹车,那感觉酸爽说没有这个声音的,可以按我上面的方法测试一下自己的车,我铺头旁边3台都会,排气管共振有哪位道友处理过这个问题吗,能不能做排气管隔音的
推荐优点: 空间大,后排空间特别大,油耗很好,这么大的车,油耗让我惊喜
缺点: 不要搞溜背造型,买冠道的就就是图个舒服,空间大。咱们把溜背去了,座椅太高,后背可调,不香吗?
评价车型:冠道 2020款 240TURBO 两驱尊享版
wx50452615
4.50分
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(共8楼)
1500转没太注意,但2.0的车在35-40时速左右油门偏小的时候有个明显的拖档,带来车身抖动,不知道是不是你说的共振,其实这个拖档很好解决,刷电脑可破,相信这是厂家在油耗上做的取舍
可以去加个消音鼓啊,或者消音棒。我的就装了,效果不错
共振应该是在1000转或者出头一点点,我是2.0尊享,也有这个问题,提车就发现了,维持1000转的话就嗡嗡嗡轰头,如果是爬坡的话更明显,负载越大越严重,4S也确认有这个问题,但是没法解决,现在解决方法只能是轻油门划过这个区间,低负载下几乎没感觉,但是市区堵车走走停停的话确实难受,不断的处于这个共振转速,不过奇怪的是驾驶座很明显,副驾驶驶和后排的人影响会小的多,我是叫代驾才发现的正常开副驾驶驶很难感觉到,包括拖档和共振
有哪位道友有解决的方案吗,开窗开车在这个低速起起停停的时候特别轰脑袋的,像隔音所说的低频噪音
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