今天依然是阿晨来写这篇帖子
在德国汽车史中，宝马和奔驰从出生开始就是死对头，有些德国歌手甚至把他们的较量写进民谣里开玩笑用，所以当奔驰在七八十年代进行产品转型升级的时候，宝马当然不会选择坐以待毙，于是在那时，一款编号为E12的宝马五系丛慕尼黑工厂缓缓驶出，并且做好了面对奔驰的准备
在当时那个石油紧张，经济“滞胀”的年代里，宝马五系的出现无疑是十分强劲的，采用的w12发动机在保证相对高的功率的同时，燃油压缩比在那个年代也足够高，这使得当时的五系足够强势，零百加速甚至进入了九秒内（8.8秒破百）这就是当时巴伐利亚人嘲笑斯图加特人的最大法宝（当时的200E零百加速仅为12.3秒）
作为一款“新时代”产品，宝马的设计无疑是当时最前卫的设计，平滑的贯穿性车身，战斗型头灯，W12发动机无疑是当时德国最具卖相的配置，那我们今天就来看看这台巴伐利亚骏马吧
首先当然还是打稿起形
车身重颜色跟上
注意明暗交际线的表达
跟上机盖，以及亮部颜色
轮子和其他配件也要跟上
内饰适当交代，车牌完善
构思环境
辅助线突出空间感
环境色尝试
大胆跟上
结尾，收工
挑一张好点的图作为结尾吧hhh
至此，七八十年代的BBA主题已经结束，新主题汽车美学正在筹备，下次我会做一个总结，届时还请各位多多关照，这次就到这里啦，谢谢收看！
在德国汽车史中，宝马和奔驰从出生开始就是死对头，有些德国歌手甚至把他们的较量写进民谣里开玩笑用，所以当奔驰在七八十年代进行产品转型升级的时候，宝马当然不会选择坐以待毙，于是在那时，一款编号为E12的宝马五系丛慕尼黑工厂缓缓驶出，并且做好了面对奔驰的准备
在当时那个石油紧张，经济“滞胀”的年代里，宝马五系的出现无疑是十分强劲的，采用的w12发动机在保证相对高的功率的同时，燃油压缩比在那个年代也足够高，这使得当时的五系足够强势，零百加速甚至进入了九秒内（8.8秒破百）这就是当时巴伐利亚人嘲笑斯图加特人的最大法宝（当时的200E零百加速仅为12.3秒）
作为一款“新时代”产品，宝马的设计无疑是当时最前卫的设计，平滑的贯穿性车身，战斗型头灯，W12发动机无疑是当时德国最具卖相的配置，那我们今天就来看看这台巴伐利亚骏马吧
首先当然还是打稿起形
宝马5系
4.20分
优秀
推荐先说个小小的缺点吧，现在百公里的油耗是8.3升，个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错，想加速的时候踩下油门，很快就能达到目的。
评价车型：宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
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快来回复楼主呀
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