1/ 出发
这是我们第四次说要去郴州了，前面三次都因为各种各样的原因最后要么改线路，要么就取消了，所以这次下了决心势必要去郴州闯一闯。从广州出发也就四百公里不到，人和车都没有太大的压力，拉上行李，牵着小手，说走就走！
出发前当然还是先给小四喝个够啦，92加满！
加满油，记录一下里程，看看这趟高速的油耗吧。这也是换了飞歌中控后的第一次出行，看看有什么不一样吧。
加完油就直接上了高速，此处省略几行字……
到郴州第一次加油，26.64升加满
三大格油才跑了380公里，几乎全程高速，续航越来越不给力
2/ 游玩
郴州是著名的喀斯特地区，这里的山别具风采。我们第一站就是郴州最具代表性的高椅岭。其实这里现在是封闭的，平时是上不了的，我们也是在网上找了各种各样的攻略才找到上山的方法，怕麻烦的小伙伴可以选择前往飞天山，那里是开放的景区，当然，门票也是省不了的。
上山的各个路口都被封了，我是不会告诉你我们是趁工作人员中午吃饭的时候偷偷进去的！车还停稳就有大妈过来收停车费
，十块钱一台
爬高椅岭没什么难度，山不高，坡度平缓，三两下就上来了！景色确实不错
model也很久没出镜，有点生疏了
太阳当空照，热到不会笑，大中午上山的后果就是热！热的不像话！
从山上下来在车上凉凉空调，看看“亲爱的”也是挺不错的噢，多亏了飞歌的无限流量
这算是在郴州的第一餐饭吧，环境虽然一般，味道着实不错，可以秒杀广州大部分的湘菜馆！
饭后结束第一天的游玩，用两个字总结今天～热 美
第二天的行程，东江湖！都是冲着雾漫小东江来的！门票有点贵，85元/人，虽然包括了几个景点，但真正有兴趣的就只有小东江，所以感觉门票有点小贵！
东江湖，感觉还不错，就是湖边的卫生环境有点脏。
小model再次上镜
迟来的雾，由于要赶着回酒店看中超天王山之战，等不及了，而且时间也快到景区内的末班车时间，所以只能留点遗憾了。
果然跟预料的一样，出景区的时候等车是个麻烦事。其实景车是可以开车进去的，但是我们事先不知情，所以坐了景区的大巴，而且观雾台的附近都是没有停车的地方，所以开车也是比较麻烦的。我们最后是给了20块坐了野鸡三轮车出的景区结束第二天游玩。两个字总结今天～仙 坑
前两天的游玩主要是人走，今天开始我们就要开着小四到处窜了，第三天的目的地仰天湖，海拔1400米，30公里的连续上坡，看看小四的爬坡能力吧！
蓝天白云，青草马群，风景这边独好！
海拔1390米，小四上来有点吃力，上山前四格电关eco，上到山顶只剩两格，车辆几乎到了极限，再往上爬估计就不行了。
话不多说，美景看图！
好了，再次加油，21升加满。
21升油跑了211公里，10个油耗，有点感人。
加完油入住酒店休整一下，准备明天更艰巨的任务！
第四天的目的地是莽山国家森林公园，湘粤第一峰，海拔近两千米，也是郴州行最艰难的一天。加满油，关eco，上山前确保四格电量，出发！
第四天的目的地是莽山国家森林公园，湘粤第一峰，海拔近两千米，也是郴州行最艰难的一天。加满油，关eco，上山前确保四格电量，出发！
一直都是陡峭的山坡，油门没有一刻松懈，结果快到山顶的时候就凉凉了……
电量已经完全亏空，水温也偏高了，so sad！无论怎么踩油门都几乎不会动了！
没办法，开双闪原地充充电吧
原地充了两格电，继续上路吧……
往前又开了一小段，小四确实走不动了，发动机舱传来各种各样奇怪的声音，再次停车，打开发动机盖散散热吧
左边的冷却液已经沸腾了
，好在没继续开，不然后果不敢想像！
界碑……是广东和湖南的交界么
距离今天的目的地还有一公里，不过确实上不去了，小四已经发出强烈的抗议了
1700海拔，记录一下！
既然上不去，那就回去吧，结束四天的郴州行吧
经过这次出游，小四自驾游西藏的计划算是泡汤了，幸亏早发现，不然真的开到西藏才出现问题那就真的凉了
经过这次出游，小四自驾游西藏的计划算是泡汤了，幸亏早发现，不然真的开到西藏才出现问题那就真的凉了
回来广州第二天检查车辆，不可思议的事情又发生了，轮眉就差没给我掉高速上
仔细一看，卡扣都丢了一个
传祺GS4
3.62分
良好
推荐这车的外观的确很漂亮，再加上颜色搭配丰富，选择性多，还有就是空间表现也不差，动力还很强，非常实用的一款家用SUV。
评价车型：传祺GS4 2022款 270T DCT优享版
栀子花猫
4.50分
查看543位真实车友评价
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54
快来回复楼主呀
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