一转眼跑了9000多了该二保了是去4s店还是在下面修理店，4s店有点远，机油选择什么样的。车还有点小毛病，怠速不稳恢复正常后还的抖几秒。修理店说油品的问题一直在私人加油站加的。
优点: 没有优点，缺点一大堆
缺点: 买车快7年了，第一次发评论，正常保养，上下班代步开车行程短，总共行驶了49300多公里，顶棚严重脱胶，座位皮全烂了，车内有汽油味，驾驶室门很难打开。
评价车型：经典帝豪 2012款 三厢 1.8L 手动舒适型
帝豪EC718H
1.38分
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(共4楼)
在4S保养得好处是，如果在质保的时间和公里数内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是，价格过高（包含工时费，不必要的项目，且用料价格过高），而且现在4S店服务参差不齐，服务顾问有时为了个人的业绩，会鼓励你，甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目；而且不要相信4S店的维修人员就要比外面专业，有时还不如外面的修理店人员（如果想了解可以追问我），同时如果是强势牌子，保养人多，等待时间长。在外面保养又分两种：1、大型连锁修理服务机构。这类机构服务比较好，价格较4S店低一些，没有工时费。不好之处是维修车辆较多，等待时间较长，所用物品不能确定好坏，但本着做回头客的缘故，一般不会有以次充好的东西。2、小型修理店。作为保养其实是很容易的是，常规保养就是机油机滤，如果你能自己购买机油机滤，或三滤。到小型修理店，他们都是会给你更换的，而且更换价格成本非常低，我们这里是30元（机油机滤）就会给你换号。
建议质保期内还是去4s，省得出了质保问题4S扯皮不给修。另外建议还是加好一点的燃油，时间长了喷油嘴、油泵、三元催化、氧传感器等都可能会出问题。
如果是外面店做机油牌子无所谓，只要是真的就行，我现在只敢用国产油，还没有用过其他的油
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