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2017款朗逸1.4T 车内异味严重上车有想吐的感觉
17年购入的大众
朗逸(
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车型详解)1.4T,买回的时候新车的异味就一直存在,刚开始不留意,一年多过去了,异味依然有,而且现在当你停放车后一段时间再开车,打开车门上车的时候闻到那股味就想吐。请问有别的消费者存在这个问题吗?该怎么解决车内的异味?什么臭氧除臭等等方法都试过了
推荐新朗逸的外观和配置,相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少,像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能,还有像一键启动,原款只有高配才有,现在新款几乎全系都有,或许有的车友会说加装不一样么,但我的理解是加装不如原厂配置,慢慢的就有了换辆新款开开的念头。
在新款车选择上,当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫,原因是不喜欢后者的仪表盘,但很快决定提辆280满逸版,就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。
新朗逸外观上改变了一些,比如前脸把原来的雾灯(转向辅助灯)集成在了大灯处,看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化,车身长度较原款加长了6mm,这个还真看不出到底加长在那里,前部亦或尾部?尾部改变也比较大,双排气筒的造型亦在,亮条的位置和造型发生变化,说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭,虽不是很满意但按照某人的说法:夏天暴晒后不会很烫,似乎也能找到理由;后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口,存了好久的双头Type-C数据线派上了用场,后配的中央扶手确实方便,悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。
动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了,通过这段时间来看,无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸,还有油耗方面感觉比1.5的要省油,高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里,返程的时候油耗最低3.6升/百公里,当时开着车没法拍,等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里,当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的,但去的时候不可避免的这段路是上坡,所以认为5.2升/百公里的油耗可以了(反正我感觉也不大会算了,哈哈)。
评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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回复
(共13楼)
这真的没有方法了,大众旗下的车子,除了以离合的问题,发动机磨损机油的问题,就这个问题也算不小了。
1.清洗脚垫及坐垫,脚垫和坐垫,像遇到下雨及其他潮湿的环境,脚垫就会堆积很多异味,所以要定时及时地清理脚垫和坐垫。2.清洗风道,汽车打开空调或者风机如果风道不干净就会发出烦人的异味。有一种简便方法可以清除风道内的怪味,就是使用空调风道清洗剂。3.竹炭包去味,竹炭可以吸附车内的甲醛等散发的异味,活性炭可吸附空气中的甲醛、甲苯、二甲苯及氨气等车内空气污染的主要元凶而且活性炭作为天然空气净化器,具备净化容易、无污染的自然特点。4.曝晒太阳,相对于并不严重的车内异味,您可以找个晴天把车开到太阳下面,让空调系统处于暖风挡,然后将风量开至最大,在车门车窗全开的状态下晒上十多分钟。一来可以利用紫外线对车内来次大消毒。二来让热风把送风道内的脏空气做个彻底的循环流通,缺点是只能去除较弱的车内异味。5.使用车载空气净化器,现在有许多性价比不错的车载空气净化器,专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气。6.勤开车窗多通风,这是最直接也是最方便的方法。7.水果皮祛除异味,橘子皮,柚子皮,菠萝皮等,放在车内的角落里,也可以让车内充满果香。
现在汽车的制造成本越来越低,很多低端车就使用比较差的材料了,比如用沥青来取代环保的隔音棉,这就使车内的异味浓度大增,并且使异味的释放周期大幅度延长。
这就是内饰。尤其是吸音棉的气味,奥迪最近也反应特别臭。只能尽量拆,然后换好的隔音棉,顺便做下全车隔音得了
只能多通风处理。然后放点活性炭。要不就去做下专业去除,在我这儿要千元以上。
某众旗下的奥迪都用有毒沥青阻尼片和工业废料黑心棉,朗逸会好到啥地方去啊,百度输入“奥迪和白血病”就全知道啦
去找4S理赔,要求换新的地板隔音棉和防火墙隔热棉,一般都会成功。我的换了隔音棉,隔热棉还没换,异味依然有。
可用放一些抽子皮在里面,能很好的解决异味的问题,香水和竹碳包也可以的。
车有异味是很正常的,可以用碳包或者柚子皮放入车内,能有效的去除导味。
哈蜜瓜 发表于
10楼去找4S理赔,要求换新的地板隔音棉和防火墙隔热棉,一般都会成功。我的换了隔音棉,隔热棉还没换,异味依然有。
怎么索赔啊
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