路虎神行者2 3.2汽油热启动难_神行者2论坛

问路虎神行者2 3.2汽油热启动难

1366 8 神行者2论坛

楼主酷酷因

2019-07-09 11:26

车子刚刚换完汽油泵，出现这种情况，冷车一下就启动，正常行驶后，停车，马上启动是正常的，停车10多分钟后，就启动不了，启动声音和正常启动时候一样没区别，总觉得查点劲，只有等车子凉了在启动就正常了，之后发现一个情况，燃油轨位置用水降温，就可以马上打着车，有没有遇到这个情况的!

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回复 (共8楼)

沙发萬缘物流

热车难启动1、积碳在高温下，积碳对汽油有比较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。2、水温传感器水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。3、进气温度传感器进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。4、燃油质量问题热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。5、喷油嘴滴漏喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。6、碳罐电磁阀损坏或关闭不严热启动本身燃油雾化挺好的，不需要补充油气，碳罐还一直在给进气道补充油气，肯定会造成混合气过浓，从而导致难以启动。7、点火线圈点火线圈发热后导线电阻系数增加，初级电流减弱了，次级线圈的电压也随着降低，火花也就减弱，点火量能就可能不足，从而导致难启动。8、油泵、燃油压力调节器燃油挥发容易导致油压异常，所以油泵泄压、燃油压力调节器故障也可能导致启动困难。9、氧传感器我们知道冷车时，氧传感器是不工作的，不过热启动，氧传感器肯定是已经达到工作温度的，一旦其发出给发动机控制单元的修正喷油量的信号有误，就可能导致混合气过浓或过稀，从而难以启动。

2019-07-09 11:28:16 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳酷酷因

停车十分钟内热启动是正常的，积碳什么都清了，那天修车师傅把燃油轨撬开一点点里面有气体喷出来，之后马上启动马上就着车，我们往燃油轨位置喷水降温也是可以马上着车，这个具体什么情况，感谢你的回答

2019-07-09 16:08:35 来自 PC端网页来自太平洋app

地板 nclzz

都有这个问题。。，

2019-07-09 20:20:11 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 nclzz

间歇性的。主要在夏天，我也是。现在都懒得管了。

2019-07-09 20:20:40 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼萬缘物流

清洗节气门

2019-07-09 23:27:35 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼酷酷因

有个故障码是燃油轨压力过高，是不是会造成我说的这个情况，换汽油总成之前不会过高，换了之后才这样，还是说汽油泵总成换了之后要调节

2019-07-10 00:46:36 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼想学车的猪

又没人觉得会是汽油泵？

2019-07-10 04:51:29 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼 yguhjiog

可以参考我的帖子!

2019-07-10 13:02:13 来自 PC端网页来自太平洋app

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