ES在我初次见到它的时候,就认定了它。那时我还只是个傻傻的,不懂车的学生。说来也可笑,当时我都不知道这车的牌子叫雷克萨斯,更别提是什么型号了。只知道贼漂亮、贼喜欢它。算起来从第一次见面,到现在拥有它,已经过去好多年了。而ES差不多也已经换代两次了。真是时光不饶人,重走当年初见时的道路,路还是那条路,树也还是那些树,只不过我已不再是当年那个青涩少年,ES也比当年更加锋芒。哎,年纪大了,总是爱感慨,还请见谅,哈哈~
熬过个各种订不到车以及各种等车的阶段,现在的ES终于不再是那么遥不可及了。如此英俊潇洒的脸蛋,也难怪会这么抢手。
网格蜂窝状的进气格栅确实比着镀铬横幅要更显年轻霸气。
都说保时捷的青蛙眼是家族的基因,无论怎么换代都不会大改。其实雷克萨斯的车灯也一样,而且即便是尾灯也保持了好多代的家族特征。
这代车型相比之前,其实有一点溜背的感觉了,大概是觉得溜背太不稳重,所以它这个背“溜”地并不是那么明显。
像我这样买一辆中大型轿车还挑运动版的应该不多吧,只是这个红内饰实在是太撩人了。
F Sport的专属,我给它取名为“超级无敌可变换形态梦幻仪表板”。
没有超跑的“炸眼”,但雷克萨斯的做工和设计绝对属于越看越舒服型。
这代ES换上了8AT,比起之前的6AT表现要好很多。
这大概是唯一把后排乘客都照顾的那么周到的运动轿车了吧。带上你的小伙伴一块起飞吧?
都说人无完人,车无完车,但是ES给我感觉就是它所有的一切都是那样的恰到好处。让你很难找出它的短板和缺点,同时呢,在你跟它长时间相处之后,它的一些贴心的小细节,还会时不时地给你带来小惊喜。