本车升高TEiN绞牙套件4公分左右，加了25MM的法兰盘，想换225/65R17的轮胎，邓禄普或者固铂。不知道能不能装，坛里面有换过的吗？知道会不会蹭？求指点一下，先谢了!
推荐优点: 发动机，底盘，波箱在三大件比较可靠吧。但是就紧凑型城市SUV这个定位上来看，大多数消费者都在意的东西，维特拉都没有做好，而大多数消费者短时间内感觉不出来的东西，维特拉反而做的非常好。奇怪的是，铃木却没有对此进行宣传。可能是铃木觉得，汽车本就应该做到这个程度，没什么好吹嘘的。但是这也就让消费者们只看到了维特拉的坏处，而很少看到维特拉的好处。懂车的人并不是满街都有的，但是懂生活的人到处都是，维特拉的惨败，恐怕就是只懂车不懂生活吧。
缺点: 铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音，如果说维特拉的最大缺点是空间的话，那么第二大缺点就非隔音莫属了。
评价车型：维特拉 2018款 1.4T 自动星耀版
Kevinzhou
1.38分
查看18位真实车友评价
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(共14楼)
我先问一下换了tein舒适性有多大提升，过坑还有没有咚咚咚的声音啊？会不会没有那么颠了？
效果比原厂明显，换了就知道了。如果没有需要就没必要改，我是爱出去钓鱼，所以有这个需求才改的，升高了是比别的车少走很少路，钓鱼人都知道每次出门大包小包的鱼俱太难背了
舒适性是有提升，因为可以调软硬，如果没有需求就没必要改。我常出去钓鱼，只想少走一点路，钓鱼人懂的
准备在途虎买轮胎，如果装了蹭的话又退不了货，所以要确定好
不装法兰行不行，听好多“老司机”说装法兰有安全隐患，我也想升高后换大胎，可是听说轮距必须调宽，方法就是两种，便宜方法就是加法兰，稳妥方法是换负值轮毂，咱一般人肯定首选考虑加法兰这个便宜法哦，可听这么一说后，弄得我不上不下的，所以问下楼主是怎么看的
我不想换轮毂，确实装法兰便宜一点，一直是原厂胎，装法兰后跑了6000多公里了，没发现什么异常，挺好的，再跑一跑就换大胎，原轮胎丢了可惜。
不是老师傅指点的，是我升高后，看上去车身不是太协调就加了法兰，我也查过加法兰只是增加一个垫块而已，对安全没什么影响，所有就加了。现在不确定的是能不能装225/65R17的大胎？原厂轮毂不变。
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