T70 怠速时发动机抖动比较频繁，这是什么情况？发动机积碳还是？
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(共9楼)
怠速时车辆抖动是汽油车的普遍现象，但是车身抖动的现象却不可忽视，以防车辆出现大问题。怠速时汽车车身抖动的原因是什么？01水温传感器失灵，温感错误，电脑会按错误的温度工况喷油，油量小，出现抖动是自然的。02油压不稳或进气压力传感器数值错误，工作不良都会引发车身抖动。03发动机部件或出现老化，引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。04如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ecu判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
这种情况有可能是你踩着刹车，然后在前进档位，相当于动力和制动力两种力量在较劲。
冷车启动抖动主要原因如下：1.节气门、喷油嘴、进气道积碳过多。冷车启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动抖动。2.点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸，造成发动机抖动。3.油压或缸压低，导致动力不足产生的抖动。4.由于燃油品质不合格，造成发动机抖动。5.怠速控制阀损坏或过脏，造成发动机抖动。6.进气歧管漏气，造成发动机抖动。7.发动机支臂或机爪垫损坏，造成发动机抖动。8.机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷车启动保护不到位，造成发动机抖动。
如若不是发动机机脚胶老化开裂，那就是积碳问题，详情可查看我的作业，启辰T70六万公里大保健作业(清洗发动机积碳作业)。
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