入手马自达cx5一个多月对其爱不释手,总的来说优先大于缺点本人可以接受。但是有个问题一直困扰着我,就是同一天内中间间隔时间过长的话第二次启动需要热车吗?也就是早上出门热下下班发动的时候发现和早上启动一样转速大概都保持在1500左右发动机也很吵。这种时候是不是也要等会让转速降下来再走?
推荐这是我购买这牌子的第二辆车了,大家有点疑惑了吧?我再次购买它的原因是:因为它的操纵自如,驾驶感不错,人马合一,颜值高,大小毛病几乎没有,耐操,功能基本能满足我的需求,再不需要加装什么了,加上国家的优惠政策,正是买车的大好时机,果断入手了.上一辆车开了快9年了,开起来还是很丝滑,舍不得,还是买同款的才能延续我对它的爱!!上个车是激情红,这次换车就选了白色的,内饰很沉稳,中控台也漂亮,基本需求都满足了,唯一一点就是不是全智能屏,嗨,马自达,就可以把它叫醒,简单的更换节目还是可以的,好像还不能连导航,估计是我还没熟悉它的功能吧,等我摸几天嘛,仪表盘显示是半液晶的,还不怎么习惯,需要磨合,手刹换成了电子刹了,屏幕是现在流行的大屏款式,调节需要在悦连上操作,因为先前的车是13款的,后排那里没出风口,现在的后排增加了出风口了,总之一句话,新款的配置很人性化,马自达-你-值得拥有!!
评价车型:马自达CX-5 2022款 2.0L 自动两驱智尚型
果子1101
4.88分
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(共14楼)
他这个启动的时候1000多钻大概等个半分钟左右就会回到一个正常的生音。
最好还是等等,发动机转速降下来再走吧,一个是可能机油润滑不到位,二个是三元催化还没有进入工作状态,三个是太高的怠速对变速箱也是没有好处的。
我是不热车的!早上打着火!根据等个10秒左右!就出发!慢慢走!边走边热!
早上不热不行,车子出门就要奔坡出地库。不热奔坡直接上3000多转了
要是这么说,一天里间隔几个小时用车的话就得总热车了???没哪个必要吧,启动后怠速15秒左右机油就会润滑到位,一遍开一遍慢慢热车呗,有个一两分钟不就差不多了
我咋觉得冷车启动高转速对发动机磨损更严重,为啥说水温不上来不要大油门开,这高转速我觉得时间太长不是好事。
热车就是在损害车,只有冬天需要热个半分钟的,其他时间启动关好门系好安全带正好10秒多,起步慢慢开起来就好
上车启动后稍等片刻,等声音变小了就慢慢行驶,水温正常了就可以正常开了。冬天的话擦个手就差不多了。夏天系个安全带放个手机就差不多了。
请看说明书,没必要。知乎有一篇关于冷车启动的原理,看了你就懂了,热车是需要的,但不是原地热车
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