车型信息
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购买车型：瑞风S4（查成交价|车型详解） 瑞风S4 2019款 1.5T CVT自由型 国V
购买时间：2019年03月
购买地点：河南郑州
裸车价格：8.28万元
平均油耗：7.6L/100km
行驶里程：8000公里
车主印象：内饰科技感强     空间很充裕     操控感强     舒适性好     性价比高     

评分信息
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综合评分：5.00分
外观：5分     内饰：5分     配置：5分     空间：5分     动力：5分     操控：5分     油耗：5分     舒适：5分

用车感受
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优点：瑞风S4做让我满意的就是舱内声音非常小，由于NVH采用了大众独有的舱内静音技术，所以整车的消音做得很好，噪音特别小，在怠速状态下也不怎么能感觉到发动机的振动。中低速的常规噪音可以被有效隔绝，只有在高速行驶的时候路面的噪音会被轻微传递进车内。如果不是工作需要经常外出，估计没几个人愿意一天到晚都在开车跑来跑去，时间久了还是很累的，加上开车的时候又经常会出现各种噪音、堵车，很容易影响人的心情，不过瑞风S4的噪音处理得很好，开起来也稍微要轻松一点。
缺点：卤素车灯虽然在雾天行驶时有很强的穿透力，但平时真的觉得车子大灯不太亮，其他没问题。
外观：外观上的话，整体的流线感十足，大灯、后视镜以及车身侧面线条都很好。比它的兄弟S3要好看多了，悬浮式车顶设计，也是时下最流行的主流设计。满天星式进气格栅，内部规则分布的镀铬颗粒看起来相当精致；格栅上方银色饰条贯穿前大灯，“JAC”车标跃然而上；前脸大量熏黑设计配合倒“L”雾灯，又为新车增添一丝运动气息。
内饰：内饰上，整体内饰简洁大方，10.25英寸中控大屏配备的J-Link智聆语音系统具有较强识别能力，能够精准执行操作者命令。屏幕下方触摸控制平台反应较为灵敏，令人印象深刻。三幅式多功能方向盘手感极佳，而传统的机械式仪表盘，则可通过方向盘上多功能按键与大屏互动。
空间：空间大小上，身高183厘米的我坐在驾驶位上，调整好坐姿后头部尚有近一拳空间，并不觉得紧凑；来到后排同样宽敞，翘起二郎腿问题不大。然而，车辆的横向空间并不充裕，后排同时乘坐3名成年人稍显局促。相比之下，车辆后备箱则空间充足，同时，在车内还拥有多个储物空间，便于存放各类物品。
配置：10.25英寸中控大屏，后备箱空间充足，智能车联网，CVT加持、大众共线、德味调校，加上介于小型SUV和紧凑型SUV之间的尺寸优势，瑞风S4确实一款配置很高的车。
动力：在驾驶的过程中，踩下油门起步，动力响应来的比较快，这套动力组成匹配起来也是以平顺为主，起步和加速过程中表现都足够平顺，当我在城市道路行驶时想要进行超车，瑞风S4也可以很利落的支持我完成。当我在时速100kmh再往上二次提速时，可以明显感受到动力提速力度的持续输出，感觉还有着很大的动力余留，可以说这台梦想型版本的S4，应对日常的驾驶，可以完全胜出的。
操控：爬坡、涉水，走烂路S4都能得心应手，游刃有余。
油耗：油耗上的话，可能是因为我开的时间不长，现在的油耗是在7.5个油左右，估计做过几次保养了之后，过了磨合期，油耗应该会更低一些。
舒适：总的来说还是很令人赏心悦目的，舒适感也很好，虽然没有大中型SUV的空间感，但也足以。