问
新途锐最低配的悬架开起来是种什么感觉，舒服吗？
新
途锐（
查成交价|
车型详解）领航版版不带空悬，开起来是种什么感觉呢，有没有开过的谈谈感受，对比X3，glc的底盘哪个舒适度好，高级感强？请客观，中肯评价，勿黑勿托，谢谢！
推荐舒适性极强。锐尊配置相当丰富，空间也宽敞，乘坐驾驶体验感非常好。2、驾驶乐趣十足。无论是机械素质还是动力都是无可挑剔。
评价车型：途锐 2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版
成都小zhan
5.00分
查看145位真实车友评价
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(共16楼)
如果喜欢这个车就直接买就是了，早买了早享受，哪个车子都有自己的优点和缺点的。
最低配没有空悬，所以很想知道没有空悬的途锐开起来舒适度咋样，和那两款车有价格重叠，而且新款x3悬架貌似没那么硬了，所以比较下。
根本没见到这个实车，更难谈及试驾车了，所以估计没啥人能评价
建议你找个不带空悬的Q7试试。应该类似。这个还是比较容易找的，基本4S的Q7试驾车都是不带空悬的
2.0T领航版是国六，锐翼是国五，目前买价格锐翼比领航版还便宜，而且配置高出这么多，相当划算。为什么仅考虑领航版呢？
怎么说吧，新上市的途锐乞丐版，也就是领航版版，比起来锐翼版主要差的就是空气悬架还有液晶一体仪表显示屏。什么差的氛围灯，抬头显示，倒车预警什么都小件。价位领航版版现在51万差不多可以提到。锐翼的话55万应该也错不了太多。你要是去港口，还能拿到54万多点的价位。查了四万块钱左右。光一个空气悬架就不止这个价位了吧。并且我感觉哪个全液晶的操控台***比较高，尤其是晚上开门一瞬间，感觉真不错。领航版版也试过，虽然没有空气悬架，但是有动态底盘，比起来锐翼是差了点，但是对比XC90来说还是有一定优势的，尤其是50-60码转弯感觉要比 XC90好上不少。XC90我是不会考虑的，市面上保有率太低，后期二手车不好出。你要是仅仅对比领航版还有XC90的话，推荐领航版，个人角度，推荐锐翼。不喜勿喷，望采纳。
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