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508l换挡逻辑问题
2019-06-15 18:22
5月份新提的508l激情版 全部p2-p5包,开了700公里左右,发现启动后,出地下室踩油门,会有1挡上3000转换挡情况,基本每次出现都在启动车后,行驶中启停不会上3000转请教专家这是什么换挡逻辑还是车辆故障?
标致508
3.53
良好

无论从设计、质感来看这个车还是做的很棒的,而且内饰材料用的环保棉,安全放心,没有味道,家有小孩子的可以优先考虑。动力很足,跑高速超车一点压力没有。虽然是轿车,但是减震效果还是挺好的,最想说的就是这款车真的一点异味都没有,连新车的那种皮子味道都没有,车内的静音性也不错,整体安心舒适。

评价车型:标致508 2022款 改款 508L 360THP PureTech 先锋版

为什么你不在

3.88分
查看2298位真实车友评价
回复 (共18楼)
应该还是对变速箱的保护一类的设计,也说不好它是故障,还是这样的设计,手动升一下档,然后再切回自动就好了。
2019-06-15 18:24:50 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 靠左停车
我是想确认是普遍性的,还是我的车是这样的?我也是手动调在,只是希望得到专业的回复
2019-06-15 18:26:53 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 wolaile11
上坡后转平路,波动一下换挡拨片 ,快速切换到2
2019-06-15 18:36:01 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 靠左停车
如果不用手拨呢,主要这是什么逻辑?
2019-06-15 18:37:25 来自 PC端网页 来自太平洋app
你的车是不是也有这样的情况?
2019-06-15 18:38:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 wolaile11
对 应该是换挡逻辑问题,作为我们用户可以用手轻轻拨动一下拨片 一下,解决大坡转平路后1-2升档转速高的问题。
2019-06-15 19:04:19 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 wolaile11
不用手拨,就是升档要3000了。
2019-06-15 19:04:57 来自 PC端网页 来自太平洋app
上坡的时候不要急加油,我一开始也是这样,后来少踩油门慢慢上去就可以了,加油太急了应该是电脑认为上坡到平路后还在上坡状态,我的理解应该是这样
2019-06-15 19:08:39 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 xlf82722
标致8at变速箱刚开始使用,肯定要有一个根据用户反馈进行调节的过程。新车型都这样,之后应该会升级
2019-06-15 19:29:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 hxmwgh
我也是这样  只能上去后用拨片换到2档
2019-06-15 19:32:11 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 靠左停车
有道理,这个有点难控制,主要也是上坡后换挡转速高
2019-06-15 19:34:33 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 stillwell
8AT电脑有自学习功能
2019-06-15 19:48:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
14楼 靠左停车
有道理,该怎么向厂家反馈呢?
2019-06-15 21:34:29 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 dolyee
买个自动挡的车,开手动模式,醉了
2019-06-15 21:35:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
16楼 adonis0420
正常逻辑,冷车起步升档要晚一些,车热了就好了,只不过每个车调料略有差异,8AT档位多,所以1挡速比要大一些,可能超过3000的原因还有就是地库上坡,需要大扭矩所以升档晚
2019-06-15 21:40:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 sjzcat
地库上坡油门踩到3000转,1挡不升档的设定不能算问题;这个换挡逻辑的设定是合理的,坡上升档会造成扭矩不足;但是如果上了坡平路上还是不升档就有点问题,需要后续优化了。
2019-06-15 21:44:54 来自 PC端网页 来自太平洋app
18楼 夜半烧人
直接400投诉建议反映呀,我订的车还在路上,到手我就打电话。其实即便我们外行琢磨一下这个问题也不难吧,ESP把车身后倾斜姿态数据共享给变速箱,变速箱根据设定好的公式进行降档或锁档,爬坡完成,车身姿态水平,变速箱解除锁档。再展开想想,陡坡缓降也可以这么干呀,让ABS也来帮个忙,齐活。
2019-06-15 21:54:35 来自 PC端网页 来自太平洋app
19楼 靠左停车
我已经反馈四s店了,让他们确认下升档逻辑,车还是很不错的,也许厂家有专业的回复
2019-06-15 22:14:56 来自 PC端网页 来自太平洋app
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