如题,今天完了,就启动空调想把温降下来,结果发现拓车架号哪个盒子没上,把引擎盖打开,烫的不行,还是拿毛巾包着打开的,家里的本田就没出现过这种情况,虽然也烫但还能接受,我是18款,有遇到同样问题的吗?不知道这个是正常的不
空间感觉还是挺大的,我180坐进去很宽敞。后排靠背角度也比较舒适,外加全景天窗的加持,后排并不感觉到压抑。就是起步感觉肉,发动机光叫不给动力,过了40就好很多,这车感觉适合开高速,后面轻松120。驾驶感觉挺舒适,悬挂调教的我感觉是我喜欢的偏向运动。没有那种大车开船的感觉,这点我挺满意。不过防爆胎的噪声多少还是有点不满意,有机会就换个静音轮胎。40以后的动力表现我很满意,很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎,不过毕竟还在磨合期,转速也没超过3k转。40以后的动力表现我很满意,很充沛。起步的话舍得给油门也马马虎虎,不过毕竟还在磨合期,转速也没超过3k转。
评价车型:英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱菁英版
想换名字
4.88分
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(共15楼)
这是正常的啊,现在夏天温度本身就很高,所以说发动机舱温度高也是正常的。
发动机就是发热的,温度自然高,发动机盖就是隔着几厘米,热也是正常的,毕竟是铁的导热快,不要用手触碰就可以了。。
汽车引擎盖发热的原因:一、分析:1、发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温,因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥比较好的性能的,想想看汽车发动后活塞的运动非常快,而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动,当然会产生巨大的热量啦,所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机,就得进行散热了,而发动机舱空间有限,车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里,而机器盖子是金属的,所以热的较快;2、发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量,只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题3、确认散热器风扇是不是正常运转4、将水箱盖打开,确认散热器及储液罐冷却水的水量,散热器部分是不是已经很脏,是不是附有污垢。5、如果冷却水不足,请给散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水,作为应急,应补充水。
这个的话估计是楼主的发动机舱引擎盖没有隔热棉的可以自己加装一个的
热吧!这块机盖子 是qx50唯一一块铝合金覆盖件!很贵哈
涡轮工作产生的热量和自吸的车差很多的啊,你看看的轮毂应该也是烫的,尤其现在天热,不开晒半天都很热啊
正常的,尤其是现在天气热,不用担心,不要拿手去碰它就完事儿……正常使用没毛病
夏天发热很正常,毕竟温度高。而且铁的就是容易导热啊。
一般会有隔热棉的,天气热了楼主要经常检查一下汽车情况
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