新车提回来开几天，有电时很安静。刚刚电量百分之15，强行启动混动模式，发动机声音那叫一个大，我的面包车都比这个安静，是不是哪里调的不对？昨天也是馈电百分之12开的混动没有这么大声音啊。
推荐城市纯电很爽，实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快，98%电跑了52公里，52%时切换EV为HEV，登顶时变成20%；下坡时保持30时速内，到山脚平路是回复24%电（由20%变成44%）
煮两煲养生壶1.5L水，耗电2%，显示功率0.8和水壶标一样，不过时间+30%，1708海拔。
评价车型：唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共14楼)
车友你好这个你最好还是看看哪里有问题吧，最好去销售店检查一下就放心了。
你从电动的到发动机，那一开始当然是会感觉到声音大的，再说发动机刚启动时也是会大一点的
发动机如果是冷车启动，声音会大一些，运转一会就正常了。
行走中的15%和静止中的15%是差异体验的。静止时是冷车启动马上发电，而且车内安静，噪音肯定是又大又明显。
是比较大声，因为要输出动力还要充电，是正常现象。这样虽然不影响使用，但是影响使用感受，要尽量避免亏电行驶，我用的方法，当纯电行程不足时，在可以巡航的地方定速巡航，这样发动机运行平稳，充电很快，可以避免亏电行驶。我是一直用这样的方法，当估计行程够了，就用纯电把电用完，回家充电。走长途时一般用混动，保证电量有50%以上，不足的话就混动定速巡航充电。我是一代老唐，已经7w公里了。
纯电用习惯了，一馈电感觉噪音大是正常的，其实比本田发动机声音还小一些
主要是发动机这个时候负荷大了很多，除了要带动车子行驶之外，还要给电池充电
这个声音真的比其他国产要大，一启动车子就有抖动。广汽传奇的新能源发动机都比这个声音小多了。
本田的没开过，但是比通用的发动机声音大了估计一倍。
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