很多开车的朋友会有经常查看机油尺的习惯，来观测油量与机油的使用状态，其中有很多朋友会发现机油尺端出现乳状液体，没错，这就是机油乳化的现象。
机油乳化就是机油变成了乳状液体，是水与机油两种液体混合后，发动机剧烈运转产生的高热量及曲轴的强烈搅拌共同作用下形成乳状液的过程，也就我们所看到白色或乳黄色液体。那么，是什么原因导致水与机油混合了呢？
1，冬季经常短途行驶导致机油乳化
冬季经常短途行驶的车，机油乳化是很常见的，不是故障，也不是曲轴箱通风设计的不好。主要原因是发动机热车时进入曲轴箱的空气含有大量的水蒸气，学过物理的都应该知道，空气中的水蒸气含量与空气的温度有很大的关系，温度越高，含有的水蒸气越多。当空气的湿度超过100%时水蒸气会从空气中析出凝结成水，就像冬季带着眼镜进屋会马上镜面挂露水一样。冬季汽车经常短途行驶，曲轴箱内的空气中含有的水蒸气没有足够的时间蒸发到大气中，日积月累，会凝结成水分混入油中造成机油乳化。
2，冷却水（防冻液）渗漏
流经发动机的除了机油外还有冷却水，且冷却系统的压力又比较高，哪个密封垫损坏的话就会很容易进入到机油里。常见的是气缸垫损坏，因为缸体上有油道和水道，挨的比较近，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就会流出水道而到了油道里，这是最常见的原因。
3，不及时更换机油
机油长时间没有更换而变质，也会吸入部分水蒸气而导致含水量过多。通常机油中的含水量不能超过0.1%，超过后机油中的添加剂就会失效，且加速氧化生产更多有害物质。
4，废气再循环管路堵塞，这种情况只会小部分乳化，不会造成机油严重的乳化。
5，油水分离器有问题。
机油乳化有什么影响？
机油乳化后各项性能均下降，各运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，使其加速磨损。乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件产生腐蚀。
如何预防机油乳化
除了车辆自身的设计原因无法规避之外，一定要养成良好的养车习惯，每次用车的时候最好适度热车，一定要选择适合自己车辆的机油而且及时更换。最好要做好对发动机内部各部件的保护，加强发动机舱的密封性，防止雨水或者因潮湿生成的水汽进入发动机造成不必要的乳化现象产生。