不同于神车那般大众化，作为80后的尾巴，对于审美的要求自我感觉还是十分良好的。宋MAX是一个实打实的高颜值选手，相比起合资车型那些个套娃的设计，宋MAX已经领先他们不只一点半点了。
刚毕业那会刚考到驾照,不过家里却没有可以练手的车,那时候对于开车的渴望是我这一生中最” 饥渴”的时候,不过比较幸运的是,小舅因为经营花店近些年赚了些钱,在那一年的暑期购入了一辆手挡的神车-----五菱宏光。由此我也正式开启了练车之路，暑期档时间我没有像其他同学一样出去做暑假工，而且去小舅那里帮忙，然后和他的宏光亲密接触了两个月，所以我自己对于MPV车型其实是有不少好感的，数年后，当我购置第一辆车的时候，我竟也选择了一辆MPV----宋MAX。
最后呢，说说这车使用感受，舒适性8分，座椅扣2分，NVH 8分，跑高速也控制还算可以。操控8分，比较平淡，也是MPV车型该有的水准。内饰设计 10分，这个绝对满分，10万级的特斯拉，没毛病。
宋MAX的细节处也做的比较好，比亚迪的设计近几年也是越来越优秀了。
当然，多功能的实用性还属MPV的本质工作，虽然宋MAX的第三排座椅比较的靠后，但是后备厢处下方依然巧妙的挖出了很多小的储物格，这里可以存放一些紧急标志，或者一些随车工具。坐在第三排的视角就能感受到宋MAX的空间利用率有多棒，它的第二排才是我最爱的位置。
看看这个腿部空间，就算是一百八十斤的老哥坐进来也没啥问题，不过座椅宽度相对于肥胖的人来说可能就有点不够了，整个坐垫面比较的平整，两边的包裹不是很足。好在整个座椅比较舒适，第三排不坐人情况写可把靠背调节得更靠后一点。
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