《小雅·六月》有言:六月栖栖,戎车既饬。大概意思是说六月出兵紧急,兵车已经备齐。换做在现代,对我来说就是:孩子他爹,老娘驾照到手了,啥时买车啊?!
在跟驾校再三确认媳妇的驾照不是买的,而是货真价实考试合格后领的后,买车就提上日程。去年家里买了一辆凯美瑞,感觉丰田的质量还是比较靠谱,尤其是现在雷凌上新款,换和凯美瑞一样的TNGA平台,毫不犹豫就去下订了。等了一个多星期,车到,提车,上图!
帅气蓝色,车模镇楼!(PS:买新车送的)
侧面,等下对比下实车,1:43比例
这个车模精度还是可以,就是车门、前引擎盖、后备箱都打不开
实车现身!诱惑蓝!就是这个大红花太那个啥了
发动机还是以前那个1.2T的额,市区综合油耗6.7,不知道实际情况如何
大logo,蜂巢前脸
侧面45°,这个大红花太拉低气质了
LED大灯,带日行灯,有点战斧的感觉
中网和凯美瑞有点形似,都是蜂巢格子的,吐槽下豪华版是没雾灯的!
远看还以为是侧进气口,近看就是一黑色塑料
1.2T发动机,和老款一样,我看了下网友报的油耗基本在6L左右,还是能接受
隔音棉,感觉和家里凯美瑞的的隔音棉差不多厚
这个角度,有没有迎面而来的感觉?
新车,轮毂上的膜还没撕掉,轮胎规格是205 55 R16,新款雷凌除了运动版是225 45 R17,都是这个尺寸
不挑食,92号即可
侧面,大家可以在退回到前面,对比下车模,相似度还是蛮高的
尾部设计比较有运动风,蓝色真的漂亮
尾灯比较中庸,没啥特色
下保险杠,不再是老款廉价的黑色塑料,感觉有点镜面烤漆的感觉
车标特写
前排整个设计和老款还是有区别,内饰以灰色和黑色为主
机械仪表盘,右边有个4.2寸液晶显示屏,累计行驶里程4KM,新车
右边那个4.2寸的屏还可以显示车门状况,同时可以查看剩余保养里程数
9寸大屏,这个本身不带导航,需要使用手机互联才能使用导航功能
新雷凌的视线好了不少,增加的三角小窗,让老款诟病的A柱盲区得以解决,
这个非常LOW的显示器是自己花钱加的倒车雷达距离显示,媳妇新手上路,道路千万条,安全第一条!
外面看,确实LOW,但是莫法,原厂不带
档杆位置,前面是运动模式、车身稳定系统开关和发动机启停开关。这个模拟10速的CVT变速箱换挡还是很平顺,理论说来油耗应该还会少些,具体也只有自己开段时间再说
档位前面隐藏的USB接口,手机充电不用买车载充电器了
中央扶手箱和杯架,感觉满满塑料感
电子驻车设计,终于换了手刹了
高度调节大灯
中控台侧面有个出风口,保证三角副窗除雾,安全第一!
门板还是以塑料为主,扶手位置有点织物材质
车窗控制位置特写
手动调节座椅,织物的座椅还是很舒服透气,就是不如皮质好打扫卫生
附驾的扶手箱挺小的,只能放点保险单、说明书之类的资料
车铭牌:车型信息,6月出厂
核对下合格证,弄错了就麻烦了,6月20日的新车
后排座椅,还是灰白配色,坐感不错
地台有点凸起,还好不是很影响入座
后面没有出风口,只有一个储物格,放个纸巾、手机啥的还是很方便
阅读灯也是LED的,用久了不怕发烫
天窗,新车玻璃上还有保护膜没撕掉
后面的摄像头,配合加装的倒车雷达米数显示,媳妇,我能做的就这么多了!
后备箱撑杆,这个价位也就这样了
后备箱容积挺大的
下面是更换备胎的工具
备胎,特别标黄限速80
125的备胎规格,丰田太省成本了吧
试驾的时候,自动跟车及预碰撞系统都试了下,那个跟车刹车的功能实用,简直为媳妇量身定做的,就是这个车辆网的功能没搞懂
资料上显示不同版本(红框是豪华版)这个功能也有不同程度阉割
交车表,一堆选项需要确认
来张合影,我觉得销售员把我和媳妇都照太丑了
最后来一张,钥匙认证!
终于把图片都上传完了,说起来这都是第二次买丰田的车了。总体感觉丰田车还是质量不错,售后费用还能接受。新雷凌这车外观还是比较年轻时尚,运动感也比较强,年轻人开还是比较适合。新款雷凌改成凯美瑞一样的TNGA平台,底盘更平整,重心更低,操作起来更上手。发动机虽然是老款的1.2T,但是和模拟10速的变速箱搭配,油耗表现应该不会太差。配置上最大的亮点还是增加了丰田最近推的TSS(资料说是规避碰撞辅助套餐,有点拗口
),主要作用就是前方行人识别辅助刹车和多种速度的巡航及车道辅助功能。实际体验还是很不错,专为像我媳妇这样的新手设计的。其他像全系8气囊、LED灯、4轮独立悬挂、牵引力控制、胎压监测、坡道起步辅助都带,还是比较满意。缺点还是说下(丰田粉勿喷),快13W的的豪华版,真皮座椅没有就忍了,连个雾灯都没有,是不是太抠门了!还有很多网友都吐槽的原厂保养,说的是2次,但是第一就一个常规检查,第二次才换机油机滤,这个能算送两次保养么?
基本上就这些吧,后期在给大家分享下油耗和实际使用的情况。有啥问题欢迎留言,大家多交流!