有人说，新车磨合需要高速行驶，比如180—200，我觉得也有道理，经常110–120，这样磨合不出来，就像你有100W，我化20买个东西很轻松，让你买100W的东西你就费劲了
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(共18楼)
新车期间车主要温柔驾车，如轻踩油门和轻踩刹车避免急刹或猛踩油门，速度120以下转速4000以下
你新车上高速跑180-200的速度？你已经超过限速太多了，这样非常危险的。磨合主要是看下发动机转速的
就现在的车子而言，其实是不存在什么要特意去度过磨合期，车子在出厂的时候都已经经过冷处理了
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
呵呵，这新车磨合一般三千公里，避免急加速和急刹车就可以了，发动机的转速控制在三千转以下就可以了
车的磨合里程一般为1000公里--3000公里左右，磨合期转速不要超过3000转，车速不要超过120码，尽量避免急加速、急刹车就好。
理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车！确保行车安全！首保之后随便跑！
现在的车其实没有严格的磨合期说法，新车只要不暴力驾驶，不重负荷驾驶就行。
你可知道，新车装配完成，出厂前路试是怎么开的吗？还有从汽车厂家大院开到汽车大库，都是大脚油门，急刹车，每天导多少台车，按多少个计件算钱，没人会慢慢悠悠的开到库房的！我的车，到手高速就开到180，快8年了，也没什么事，而且开过我车的都说比其他车冲！
有人说，这个“有人”是谁？快去打他，他是要你违法，毁车。
不需要磨合！！！我买了后开了不到100公里就直接跑了趟长途（3000公里）！
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